WWW.NET.KNIGI-X.RU
БЕСПЛАТНАЯ  ИНТЕРНЕТ  БИБЛИОТЕКА - Интернет ресурсы
 

«ФГУ «Администрация морского порта «Большой порт Санкт-Петербург» ФГУ «Администрация морского порта «Большой порт Санкт-Петербург» Содержание 1. Нормативные правовые акты РФ и ...»

ФГУ «Администрация морского порта «Большой порт Санкт-Петербург»

ФГУ «Администрация морского порта «Большой порт Санкт-Петербург»

Содержание

1. Нормативные правовые акты РФ и документы IMO…………………….. 3

2. Принятые сокращения.…………………………………………………….. 5

3. Термины и определения.………………………………………………...... 6

4. Общие положения………………………………………………………….. 10

5. Цели и задачи настоящей инструкции…………………………………….. 11

6. Организация и осуществление выполнения требований настоящей Инструкции…………………………………………………………………. 11

7. Пропускной режим…………………………………………………………. 12

8. Инженерно-технические средства, обеспечивающие пропускной режим……………………………………………………………………..... 12

9. Порядок пропуска физических лиц………………………………………. 14

10. Порядок пропуска транспортных средств……………………………..... 18

11. Порядок захода/выхода и стоянки судов………………………………… 20

12. Порядок ввоза/вывоза товарно-материальных ценностей и грузов……. 20

13. Порядок ввоза/вывоза и нахождения на территории морского порта опасных грузов…………………………………………………………...... 21

14. Порядок оформления пропусков и их виды……………………………... 22

15. Учёт, хранение и изъятие пропусков…………………………………...... 24

16. Бюро пропусков……………………………………………………………. 25

17. Внутриобъектовый режим…………………………………………………. 25

18. Нарушения пропускного и внутриобъектового режима и меры реагирования………………………………………………………………... 26



19. Дополнительные режимные мероприятия при ЧС и изменении уровня охраны/безопасности………………………………………………………. 28

20. Контроль за соблюдением правил пропускного и внутриобъектового режима в морском порту………………………………………………....... 29

21. Дополнительные режимные ограничения в морском 29 порту…………………...

22. Порядок прохода на суда загранплавания…………………………………. 30 ПРИЛОЖЕНИЯ 32

1. Формы документов, необходимых для оформления пропусков

2. Образцы служебных удостоверений государственных контролирующих и правоохранительных органов

3. Телефоны дежурных служб ГКО и правоохранительных органов, УФМС ФГУ «Администрация морского порта «Большой порт Санкт-Петербург»

1. НОРМАТИВНЫЕ ПРАВОВЫЕ АКТЫ РФ И ДОКУМЕНТЫ IMO

1. Международная Конвенция по охране человеческой жизни на море 1974 года от 01.11.1974 (с Протоколом 1988 года от 11.11.1980);

2. Международный Кодекс по охране судов и портовых средств от 12.12.2002;

3. Международный морской Кодекс по опасным грузам;

4. Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации от 30.04.1999 № 81-ФЗ;

5. Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях от 30.12.2001 № 195-ФЗ;

6. Федеральный закон Российской Федерации от 01.04.1993 № 4730-1 «О Государственной границе Российской Федерации»;

7. Федеральный закон от 07.02.2011 № 3-ФЗ «О полиции»;

8. Федеральный закон от 14.04.1999 № 77-ФЗ «О ведомственной охране»;

9. Федеральный закон от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»;

10. Федеральный закон от 11.03.1992 № 2487-1 «О частной детективной и охранной деятельности в Российской Федерации»;

11. Федеральный закон от 03.04.1995 № 40-ФЗ «О Федеральной службе безопасности»;

12. Федеральный закон от 17.01.1992 № 2202-1 «О прокуратуре Российской Федерации»;

13. Федеральный закон от 28.12.2010 № 408-ФЗ «О Следственном комитете Российской Федерации»;

14. Федеральный закон от 12.01.1996 № 10-ФЗ «О профессиональных союзах, их правах и гарантиях деятельности»;

15. Федеральный закон от 16.07.1998 №155–ФЗ «О внутренних морских водах, территориальном море и прилежащей зоне Российской Федерации»;

16. Федеральный закон Российской Федерации от 8 ноября 2007 года №261-ФЗ «О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»;

17. Федеральный закон Российской Федерации от 9 февраля 2007 года №16-ФЗ «О транспортной безопасности»;

18. Федеральный закон от 22.07.2008 № 123 «Технический Регламент о требованиях пожарной безопасности»;

19. Федеральный закон от 21.12.1994 № 69 «О пожарной безопасности»;

20. Федеральный закон «О санитарно-эпидемиологическом благополучии населения»

от 30.03.1999 года № 52-ФЗ;

21. Федеральный закон Российской Федерации от 27.07.2006 г. № 152-ФЗ «О персональных данных»;

22. Федеральный закон Российской Федерации от 27.11.2010 №311 «О таможенном регулировании в Российской Федерации»;

23. Постановление Правительства Российской Федерации от 26 июня 2006 года № 482 «Об утверждении правил установления, открытия, функционирования (эксплуатации), реконструкции и закрытия пунктов пропуска через Государственную границу Российской Федерации»;

24. Постановление Правительства Российской Федерации от 02.02.2005 № 50 «О порядке применения средств и методов контроля при осуществлении пропуска лиц, транспортных средств, грузов, товаров и животных через Государственную границу Российской Федерации»;

25. Постановление Правительства Российской Федерации от 13.08.2006 № 490 «О лицензировании отдельных видов деятельности на морском и внутреннем водном транспорте»;

ФГУ «Администрация морского порта «Большой порт Санкт-Петербург»

Постановление Правительства Российской Федерации от 19.07.2007 № 456 «Об 26.

утверждении правил физической защиты ядерных материалов, ядерных установок и пунктов хранения ядерных материалов»;

Постановление Правительства Российской Федерации от 17.11.2007 № 781 «Об 27.

утверждении Положения об обеспечении безопасности персональных данных при их обработке в информационных системах персональных данных»;

Постановление Правительства Российской Федерации от 15.09.2008 № 687 «Об 28.

утверждении Положения об особенностях обработки персональных данных, осуществляемой без использования средств автоматизации»;

Постановление Правительства Российской Федерации от 06.07.2008 № 512 «Об 29.

утверждении требований к материальным носителям биометрических персональных данных и технологиям хранения таких данных вне информационных систем персональных данных»;

Постановление Правительства Российской Федерации от 11.10.2001 № 743 «Об 30.

утверждении Положения о ведомственной охране Министерства транспорта Российской Федерации»

Приказ Министерства морского флота СССР от 11.05.1989 № 58 «О введении в 31.

действие Положения о режиме охраны и пропускной системе в портах, на промышленных предприятиях и других объектах Министерства морского флота СССР»;

Приказ Министра транспорта РФ от 24.12.2002г. № 158 «Правила пожарной 32.

безопасности на судах внутреннего водного транспорта»;

Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 08.08.1995 № 73 «Об 33.

утверждении правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом»;

Приказ ФТС России от 06.04.2011 №715 «Об утверждении Порядка 34.

предоставления документов и сведений в таможенный орган при помещении товаров на склад временного хранения (иные места временного хранения товаров), помещения (выдачи) товаров на склад временного хранения и иные места временного хранения, представления отчетности о товарах, находящихся на временном хранении, а также порядка и условий выдачи разрешения таможенного органа на временное хранение товаров в иных местах»;

Общие правила плавания и стоянки судов в морских портах Российской 35.

Федерации и на подходах к ним (утверждены приказом Минтранса России от 20.08.2009 № 140);

36. Лоция Балтийского моря, часть 1, № 1202, издание 1989 года с корректурой;

37. Режим плавания судов в Балтийском море и Ладожском озере (сводное описание), издание 1982 года с корректурой;

Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 12.12.2011 № 311 «Об 38.

утверждении обязательных постановлений в морском порту «Большой порт СанктПетербург»;

РД 31.15.01-89 Правила морской перевозки опасных грузов (Правила МОПОГ);

39.

40. «Правила охраны труда в морских портах» ПОТ РО-152-31.82.03-96 утверждены приказом Департамента морского транспорта РФ от 09.01.1996 № 2;





41. РД 31.3.05-97 «Нормы технологического проектирования морских портов»;

42. Распоряжение Росморречфлота от 29.07.2005 № ВР-211-р (в ред. распоряжения Росморречфлота от 11.06.2007 N ДД-84-р) «Об утверждении временного положения по оснащению (дооснащению) портовых средств инженернотехническими средствами охраны»;

43. РД 78.36.006-2005 «Выбор и применение технических средств охранной, тревожной сигнализации и средств инженерно-технической укрепленности для оборудования объектов»;

44. РД 31.40.22-93 «Правила разработки рабочей технологической документации на погрузочно-разгрузочные работы в морских портах Российской Федерации»;

45. РД 31.41.04-79 «Карты типовых и опытных технологических процессов перегрузочных работ с опасными грузами»;

46. ТОИ-РД 31.82.05.15-95 (Инструкция №15 по организации дорожного движения на ФГУ «Администрация морского порта «Большой порт Санкт-Петербург»

территории морского порта);

47. Санитарно-эпидемиологические правила СП 3.4.2318-08 «Санитарная охрана территории Российской Федерации»;

48. Санитарные правила для морских и речных портов СССР № 4962-89;

49. «Инструкция по обработке опасных грузов в зоне ответственности ФГУ «АМП «БПСПб» (введена в действие Распоряжением капитана морского порта «Большой порт Санкт-Петербург» от 23.12.2005 года № МА-39. С изменениями и дополнениями, утверждёнными Комиссией по морской безопасности при ФГУ «АМП «БПСПб» от 24.07.2009);

50. Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 24.11.2008 года № 192 «Об утверждении Порядка организации охраны объектов ведомственной охраной Министерства транспорта Российской Федерации»

51. Приказ директора ФСБ от 10.09.2007 года № 458 «Об утверждении правил пограничного режима»

52. Таможенный кодекс таможенного союза (приложение к Договору о Таможенном кодексе Таможенного союза, принятому Решением Межгосударственного Совета ЕврАзЭС на уровне глав государств от 27.11.2009 № 17);

53. Приказ ФТС России от 18.11.2011 №2355 «Об утверждении Административного регламента Федеральной таможенной службы по предоставлению государственной услуги по ведению реестра владельцев складов временного хранения».

54. Приказ ФТС России от 21.12.2010 № 2509 «Об утверждении Перечня и порядка применения технических средств таможенного контроля в таможенных органах Российской Федерации».

55. Приказ ГТК России от 04.02.2004 №154 «Об утверждении Инструкции о действиях должностных лиц таможенных органов, осуществляющих таможенный контроль делящихся и радиоактивных материалов».

–  –  –

3. ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ Для целей данной Инструкции, если специально не оговорено иное, используются следующие термины:

3.1. Акватория морского порта – водное пространство в установленных границах морского порта «Большой порт Санкт-Петербург».

3.2. Акты незаконного вмешательства – противоправное действие (бездействие), в том числе террористический акт, угрожающее безопасной деятельности транспортного комплекса, повлекшее за собой причинение вреда жизни и здоровью людей, материальный ущерб либо создавшее угрозу наступления таких последствий.

3.3. Ведомственная охрана – организация, созданная федеральным органом исполнительной власти, в соответствии с действующим законодательством, для выполнения функций охраны и пропускного режима на объектах, находящихся в ведении данного федерального органа исполнительной власти.

3.4. Взаимодействие судно/порт - означает взаимодействие, которое происходит, когда судно прямым и непосредственным образом затрагивается действиями, связанными с перемещением людей, грузов или предоставлением портовых услуг судну.

3.5. Владельцы объектов инфраструктуры морского порта - юридические лица или индивидуальные предприниматели, зарегистрированные в соответствии с законодательством Российской Федерации и осуществляющие эксплуатацию объектов инфраструктуры морского порта «Большой порт Санкт-Петербург» от своего имени независимо от того, являются они собственниками данных объектов или используют их на ином законном основании.

3.6. Внешний рейд - водное пространство, специально выделенное на подходах к морскому порту «Большой порт Санкт-Петербург» и предназначенное для стоянки и обслуживания судов и кораблей.

ФГУ «Администрация морского порта «Большой порт Санкт-Петербург»

3.7. Внутренний рейд - водное пространство, специально выделенное на акватории морского порта «Большой порт Санкт-Петербург» и предназначенное для обслуживания судов, кораблей и осуществления операций с грузами.

3.8. Внутриобъектовый режим в морском порту – порядок, обеспечиваемый совокупностью мероприятий и правил, выполняемых лицами, находящимися в морском порту, в соответствии с требованиями внутреннего трудового распорядка и пожарной безопасности.

3.9. Государственные контрольные органы – портовые власти и другие органы, осуществляющие пограничный, таможенный, санитарный, ветеринарный и фитосанитарный, иммиграционный и иные виды надзора и контроля лиц, транспортных средств, товаров и грузов в морском порту.

3.10. Должностное лицо портового средства, ответственное за охрану (ДЛПС) – лицо, назначенное ответственным за разработку, осуществление, пересмотр и выполнение плана охраны портового средства и за связь с лицами командного состава судов, ответственными за охрану, и должностными лицами компании, ответственными за охрану.

3.11. Досмотр транспортного средства – обследование транспортного средства, проводимое без нарушения его конструктивной целостности, осуществляется в целях обнаружения орудий совершения либо предметов административного правонарушения или уголовного преступления. Производится уполномоченными должностными лицами в соответствии со статьями 27.7, 27.9 КоАП РФ и Постановления Правительства РФ от 02.02.2005 года № 50 (пункт 22 раздела 1 Инструкции).

3.12 Зона таможенного контроля - Зоны таможенного контроля создаются для целей проведения таможенного контроля в формах таможенного осмотра и таможенного досмотра товаров и транспортных средств, их хранения и перемещения под таможенным наблюдением.

3.13. Личный досмотр, досмотр вещей, находящихся при физическом лице обследование вещей, проводимое без нарушения их конструктивной целостности, осуществляются в случае необходимости в целях обнаружения орудий совершения либо предметов административного правонарушения или уголовного преступления. Указанный досмотр проводится только уполномоченными, в соответствии с законодательством РФ, должностными лицами. Производится уполномоченными должностными лицами в соответствии со статьями 27.7, 27.9 КоАП РФ и Постановления Правительства РФ от 02.02.2005 года № 50 (пункт 22 раздела 1 Инструкции).

3.14. Материальные ценности – разного рода грузы, денежные средства, ценные бумаги, техническое оборудование, имущество юридических и физических лиц, находящиеся или ввозимые/вывозимые в морской порт.

3.15. Морской порт – морской порт «Большой порт Санкт-Петербург».

3.16. Морской порт «Большой порт Санкт-Петербург» – означает комплекс портовых сооружений, расположенных на специально отведенных территориях и акваториях в Невской губе Финского залива и дельте р. Невы (г. Санкт-Петербург) в установленных границах.

3.17. Морской терминал - совокупность объектов инфраструктуры морского порта «Большой порт Санкт-Петербург», технологически связанных между собой и предназначенных и (или) используемых для осуществления операций с грузами, в том числе для их перевалки, обслуживания судов, иных транспортных средств и (или) обслуживания пассажиров.

3.18. Нарушитель - лицо, совершившее или пытающееся совершить несанкционированное действие, а также лицо, оказывающее содействие в этом.

3.19. Объекты инфраструктуры морского порта - портовые гидротехнические сооружения, внутренние рейды, якорные стоянки, доки, буксиры, ледоколы и иные суда портового флота, средства навигационного оборудования и другие объекты навигационногидрографического обеспечения морских путей, системы управления движением судов, ФГУ «Администрация морского порта «Большой порт Санкт-Петербург»

информационные системы, перегрузочное оборудование, железнодорожные и автомобильные подъездные пути, линии связи, устройства тепло-, газо-, водо- и электроснабжения, иные устройства, оборудование, инженерные коммуникации, склады, иные здания, строения, сооружения, расположенные на территории и (или) акватории морского порта «Большой порт Санкт-Петербург» и предназначенные для обеспечения безопасности мореплавания, оказания услуг в морском порту, обеспечения государственного контроля и надзора в морском порту.

3.20. Осмотр – означает осмотр транспортных средств, грузов и товаров, предполагающий их внешнее визуальное обследование с использованием технических средств контроля (досмотровые зеркала, металлодетекторы), не связанное с принудительным вскрытием (открытием) транспортного средства (его грузовых отделений) и с нарушением упаковки грузов и товаров, а также осмотр личных вещей физических лиц.

3.21. Охрана – совокупность сил и средств, осуществляемых работниками охранных структур для защиты охраняемых объектов, а также мероприятия, направленные на предупреждение и пресечение противоправных посягательств на эти объекты.

3.22. Перевалка грузов - комплексный вид услуг и (или) работ по перегрузке грузов и (или) багажа с одного вида транспорта на другой вид транспорта при перевозках в прямом международном сообщении и непрямом международном сообщении, прямом и непрямом смешанном сообщении, в том числе перемещение грузов в границах морского порта и их технологическое накопление, или по перегрузке грузов без их технологического накопления с одного вида транспорта на другой вид транспорта.

3.23. План охраны портового средства – план, разработанный установленным порядком с целью обеспечить принятие мер по защите портового средства, судов, людей, груза, грузовых транспортных единиц и судовых запасов в пределах портового средства от опасности происшествия, связанного с охраной.

3.24. Подходы к морскому порту - внешние рейды и участки морских путей, расположенные в зоне с установленными границами, которая примыкает к акватории морского порта «Большой порт Санкт-Петербург», но не выходит за пределы территориального моря Российской Федерации и в пределах которой суда должны следовать с особой осторожностью в целях обеспечения безопасности мореплавания.

3.25. Портовое средство (ПС) – определенный неразрывный район акватории (подходы с моря, рейдовые, якорные стоянки, места ожидания причала) и/или территории (гидротехнические сооружения и инфраструктура) морского порта, где происходит взаимодействие судно/порт, находящийся в ведении одного оператора (стивидорной компании), связанный единым технологическим процессом, имеющий: однотипные сооружения, устройства и оборудование, эксплуатация которых аналогична при производстве погрузочно-разгрузочных работ и оказания услуг, и где необходимо, в соответствии с требованиями главы Х1-2 СОЛАС-74 и Кодекса ОСПС, осуществление специальных мер, направленных на своевременное обнаружение, предупреждение и пресечение актов, угрожающих обеспечению безопасности на морском транспорте.

3.26. Портовые власти – ФГУ «Администрация морского порта «Большой порт СанктПетербург», осуществляющая административно-властные и иные возложенные на нее полномочия, согласно действующему законодательству.

3.27. Портовые гидротехнические сооружения - инженерно-технические сооружения (берегозащитные сооружения, волноломы, дамбы, молы, пирсы, причалы, а также подходные каналы, подводные сооружения, созданные в результате проведения дноуглубительных работ), расположенные на территории и (или) акватории морского порта «Большой порт Санкт-Петербург», взаимодействующие с водной средой и предназначенные для обеспечения безопасности мореплавания и стоянки судов.

3.28. Причал - портовое гидротехническое сооружение, предназначенное для стоянки и обслуживания судов, обслуживания пассажиров, в том числе посадки их на суда и высадки их с судов, осуществления операций с грузами.

ФГУ «Администрация морского порта «Большой порт Санкт-Петербург»

3.29. Пропускной режим в морском порту – совокупность норм и осуществляемых в соответствии с ними мер, направленных на обеспечение организации и порядка допуска лиц и транспортных средств в морской порт, на режимные объекты организаций морского транспорта, иностранные и российские суда, находящиеся в морском порту.

3.30. Работник охраны – лицо, состоящее в штате охранной структуры, непосредственно выполняющее обязательства, предусмотренные договором об оказании охранных услуг

3.31. Система контроля и управления доступом – система, предназначенная для контроля и обеспечения санкционированного доступа лиц, проезда транспортных средств на/с территорию морского порта в соответствии с установленным режимом.

3.32. Служба охраны – охранное подразделение, обеспечивающее охрану и осуществляющее пропускной режим в морском порту и на объектах инфраструктуры порта.

3.33. Службы оказания помощи – означает медицинский персонал скорой медицинской помощи и других учреждений, сотрудники правоохранительных органов, пожарные и спасательные подразделения, а также персонал поисково-спасательных единиц, принимающий участие в поисково-спасательных операциях или отвечающих за их проведение.

3.34. Специальные транспортные средства – пожарные машины, машины скорой помощи, милиции, автотранспорт территориальных органов Роспотребнадзора, задействованные в ликвидации чрезвычайных ситуаций и т.п.

3.35. Стивидорная компания - специализированная организация, осуществляющая деятельность по обработке (погрузка и разгрузка) судов в порту.

3.36. Стрелок ФГУП «УВО Минтранса России» - работник ФГУП «УВО Минтранса России» выполняющий обязанности по осуществлению пропускного режима. Работник ФГУП «УВО Минтранса России» имеет право: требовать от работников, должностных лиц стивидорных компаний и хозяйствующих субъектов морского порта и других граждан соблюдения пропускного и внутриобъектового режима; проверять у лиц, прибывающих в порт, документы, удостоверяющие их личность, а также документы, дающие право на вход/выход, въезд/выезд транспортных средств, внос/вынос, ввоз/вывоз имущества и грузов;

производить осмотр/досмотр транспортных средств при въезде/выезде; производить административное задержание и доставление в служебное помещение лиц, совершивших преступления и административные правонарушения на территории морского порта;

производить личный досмотр, досмотр вещей, находящихся при физическом лице, изъятие вещей и документов, являющихся орудием или непосредственным объектом правонарушения; применять физическую силу и специальные средства в случаях и порядке, согласно Федеральному закону от 14.04.1999 № 77-ФЗ «О ведомственной охране»

3.37. Субъекты инфраструктуры морского порта - юридические лица, являющиеся собственниками объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств или использующие их на ином законном основании.

3.38. Судно заграничного плавания (судно загранплавания) – иностранное судно или российское судно, совершающее международные рейсы

3.39. Судовая роль – судовой документ, содержащий требуемые сведения о количестве и составе экипажа при приходе судна в порт и отходе судна из порта.

3.40. Судовые припасы – товары, находящиеся на морских (речных) судах при их прибытии или перемещаемые (загружаемые) на морские (речные) суда необходимые для обеспечения нормальной эксплуатации и технического обслуживания судов (в том числе горючесмазочные материалы, за исключением запасных частей и оборудования) или предназначенные для реализации пассажирам и членам экипажей судов.

3.41. Судовое снаряжение – предметы, за исключением запасных частей, находящиеся и предназначенные для использования на судне, которые являются движимыми, но не имеют потребительского характера.

3.42. Судовые запасные части – предметы, предназначенные для ремонта или замены частей оборудования судна.

ФГУ «Администрация морского порта «Большой порт Санкт-Петербург»

3.43. Территория морского порта - земельный участок или земельные участки, не покрытые поверхностными водами, в границах морского порта «Большой порт СанктПетербург», в том числе искусственно созданный земельный участок или искусственно созданные земельные участки.

3.44. Уполномоченные органы – федеральные органы исполнительной власти, осуществляющие надзор и контроль в морском порту в соответствии с действующим законодательством РФ.

3.45. Уровень охраны – оценка степени опасности того, что произойдет или будет совершена попытка спровоцировать происшествие, связанное с охраной.

3.46. Уровень безопасности - степень защищенности транспортного комплекса, соответствующая степени угрозы совершения акта незаконного вмешательства.

юридическое лицо, осуществляющее

3.47. Хозяйствующий субъект экономические, хозяйственные операции на территории морского порта.

3.48. Экипаж судна – капитан судна, другие лица командного состава и судовая команда.

3.49. Контрольно-пропускной пункт – специально оборудованный пункт, предназначенный для санкционированного прохода лиц, проезда транспортных средств, провоза грузов и материальных ценностей на/с территорию морского порта.

4. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

4.1. Настоящая инструкция о пропускном и внутриобъектовом режиме в морском порту «Большой порт Санкт-Петербург» (далее Инструкция) разработана в соответствии с требованиями Федеральных законов РФ «О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»; «О Государственной границе Российской Федерации»; «О внутренних морских водах, территориальном море и прилежащей зоне Российской Федерации»; «Таможенный кодекс Российской Федерации» и другими актами законодательства Российской Федерации, международных договоров Российской Федерации, стандартами и рекомендуемой практикой Международной морской организации.

4.2. Требования настоящей Инструкции являются обязательными для всех физических и юридических лиц независимо от форм собственности, осуществляющих свою деятельность на территории и акватории морского порта.

4.3. С учётом особенностей деятельности стивидорных компаний и хозяйствующих субъектов морского порта и их «Планов охраны портовых средств», «Планов обеспечения транспортной безопасности», на каждом из них может разрабатываться инструкция по пропускному и внутриобъектовому режиму, не противоречащая требованиям и положениям настоящей Инструкции.

Указанные инструкции подлежат обязательному согласованию на Комиссии по морской безопасности при ФГУ «АМП «БПСПб».

4.4. Физические и юридические лица, виновные в нарушении пропускного и внутриобъектового режима и других положений настоящей Инструкции, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.

Им может быть ограничен доступ на территорию морского порта в соответствии с решением лиц, ответственных за режим, морскую и транспортную безопасность объектов транспортной инфраструктуры.

4.5. Соблюдение положений настоящей Инструкции не освобождает от выполнения требований действующих «Планов охраны портовых средств», «Планов охраны судов», «Планов обеспечения транспортной безопасности», нормативных актов органов пограничного и таможенного контроля и других нормативных документов, регламентирующих пропускной и внутриобъектовый режим в морском порту.

ФГУ «Администрация морского порта «Большой порт Санкт-Петербург»

5. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ НАСТОЯЩЕЙ ИНСТРУКЦИИ

5.1. Целями настоящей Инструкции являются:

- создание необходимых условий для осуществления пограничного, таможенного и иных видов государственного контроля в морском порту;

- формирование единых правил организации и обеспечения надлежащего режима в морском порту;

- распределение обязанностей и ответственности за выполнение правил режима в морском порту, в рамках действующих нормативно-правовых документов и международных обязательств Российской Федерации;

- обеспечение защиты от актов незаконного вмешательства, соблюдения требований пожарной безопасности и охраны труда в морском порту.

5.2. Настоящая Инструкция предусматривает:

- процедуру обеспечения режима на территории и акватории морского порта силами уполномоченных органов, ведомственных и частных охранных предприятий, выполняющих весь перечень режимных мероприятий, предусмотренных нормативно-правовыми актами РФ;

- порядок организации контроля и обеспечения пропуска на территорию порта физических лиц, транспортных средств и грузов через контрольно-пропускные пункты;

- порядок входа/выхода и стоянки судов;

- порядок реализации комплекса режимных мероприятий при внештатных, аварийных или чрезвычайных ситуациях в морском порту;

- процедуры обеспечения пожарной безопасности, охраны труда в морском порту и соблюдения Правил дорожного движения;

- порядок организации и осуществления контроля за выполнением положений настоящей Инструкции;

- порядок принятия мер к нарушителям требований пропускного и внутриобъектового режима в морском порту.

6. ОРГАНИЗАЦИЯ И ОСУЩЕСТВЛЕНИЕ ВЫПОЛНЕНИЯ ТРЕБОВАНИЙ

НАСТОЯЩЕЙ ИНСТРУКЦИИ

6.1. Администрация морского порта принимает необходимые меры по организации и контролю пропускного и внутриобъектового режима в границах морского порта в соответствии со ст. 11 Федерального закона РФ «О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» от 8 ноября 2007 г. №261-ФЗ и настоящей Инструкцией.

6.2. Охрана границ и объектов инфраструктуры морского порта осуществляется в соответствии п.п. 4, 5 ст. 15 Федерального закона РФ «О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» от 8 ноября 2007 г. №261-ФЗ.

6.3. Руководители хозяйствующих субъектов и стивидорных компаний, осуществляющих свою деятельность на территории и акватории морского порта, несут ответственность и принимают все необходимые меры по организации, практическому осуществлению и поддержанию пропускного и внутриобъектового режима в соответствии с требованиями настоящей Инструкции и других регламентирующих документов, если иное не установлено законодательством Российской Федерации.

ФГУ «Администрация морского порта «Большой порт Санкт-Петербург»

7. ПРОПУСКНОЙ РЕЖИМ

7.1. Пропускной режим устанавливается в целях исключения возможности бесконтрольного входа (выхода) лиц, въезда (выезда) транспортных средств, ввоза (вывоза) грузов, товаров и животных в границы морского порта. Обеспечивается хозяйствующими субъектами морского порта.

7.2. Пропускной режим предназначен для:

- исключения возможности несанкционированного доступа физических лиц и транспортных средств на территорию и акваторию морского порта;

- исключения возможности ввоза (вноса) на территорию и акваторию морского порта веществ и предметов, с помощью которых можно совершить акт незаконного вмешательства;

- определения порядка допуска лиц и транспортных средств на территорию и акваторию морского порта;

- установления порядка вывоза (выноса), ввоза (вноса) материальных ценностей на территорию и акваторию морского порта.

7.3. Операторы причалов обязаны обеспечить беспрепятственный проезд автотранспорта, подход плавсредств ГКО и правоохранительных органов, а также пропуск их сотрудников (в соответствии с разделами 9 и 10 Инструкции) к судам и на причалы.

В договорах аренды причалов морского порта должны быть учтены требования п. 8 статьи 31 Федерального закона РФ «О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» от 8 ноября 2007 г.

№261-ФЗ о беспрепятственном доступе представителей органов государственного контроля и надзора, для осуществления своих полномочий, предусмотренным законодательством РФ.

8. ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА, ОБЕСПЕЧИВАЮЩИЕ

ПРОПУСКНОЙ РЕЖИМ

8.1. Инженерно-технические средства, предназначенные для обеспечения пропускного режима и предотвращения актов незаконного вмешательства в морском порту должны соответствовать требованиям регламентирующих документов.

8.2. Внешняя граница территории морского порта оборудуется охранным ограждением.

Ограждение должно исключать случайный проход людей (животных), проезд транспорта и затруднять проникновение нарушителей. Ограждения периметра не должны иметь лазов, подкопов и иных повреждений.

8.3. Ограждение внешней границы территории морского порта оборудуется в соответствии с требованиями РД 31.3.05-97 «Нормы технологического проектирования морских портов», рекомендациями РД 78.36.006-2005 «Выбор и применение технических средств охранной, тревожной сигнализации и средств инженерно-технической укрепленности для оборудования объектов» и других нормативных документов.

8.4. Проход лиц, проезд транспортных средств, а также внос (ввоз), вынос (вывоз) грузов и материальных ценностей на территорию морского порта производится только через специально оборудованные КПП. КПП оборудуются в соответствии с требованиями РД 31.3.05-97 «Нормы технологического проектирования морских портов» и других нормативных документов.

8.5. Проектирование и оборудование новых КПП согласовывается с соответствующими ГКО установленным порядком.

8.6. Количество КПП должно быть минимальным, но достаточным для обеспечения необходимой пропускной способности для прохода людей и проезда транспорта, а также обслуживаться достаточным количеством работников охраны.

ФГУ «Администрация морского порта «Большой порт Санкт-Петербург»

8.7. На КПП должен осуществляться учет пропуска лиц, транспортных средств и товарноматериальных ценностей.

8.8. Территория КПП оборудуется ограждениями, шлагбаумом и (или) механизированными воротами.

КПП для въезда/выезда грузового автотранспорта должны быть оборудованы смотровыми площадками (эстакадами), либо другим оборудованием для осмотра автотранспорта и груза, а для осмотра железнодорожного транспорта - вышками с площадками.

КПП, предназначенные для пропуска автотранспорта, должны быть оснащены средствами принудительного снижения скорости и принудительной остановки автотранспорта.

8.9. В составе КПП необходимо предусмотреть:

- коридор, оборудованный турникетами и блокируемыми дверями, для прохода людей;

- комнату досмотра;

- помещение для работников охраны и размещения технических средств охраны.

8.10 В составе КПП оборудованных на границах пунктов пропуска через Государственную границу Российской Федерации необходимо предусмотреть помещения для пограничного наряда по проверке документов у членов экипажей судов загранплавания.

8.11. КПП оборудуется:

- стационарной системой обнаружения делящихся и радиоактивных материалов «Янтарь» (далее – система «Янтарь»);

- предупредительными знаками;

- техническими средствами (оборудованием) для проведения осмотров и досмотров;

- средствами пожаротушения;

- средствами связи, оповещения и охранной сигнализации;

- другими средствами в соответствии с действующими нормами и правилами;

- СКУД;

- средствами принудительной остановки и принудительного снижения скорости автотранспорта.

8.12. В помещении КПП/в помещении дежурного смены охраны должна быть следующая служебная документация:

- должностные инструкции сотрудников охраны;

- инструкция по взаимодействию с таможенными и пограничными органами;

- образцы пропусков, других документов дающих право прохода/проезда и вноса/выноса (ввоза/вывоза) материальных ценностей;

- образцы подписей должностных и материально-ответственных лиц, оттиски печатей, пломб, штампов;

- книга учета досмотров и правонарушений;

- документы учета вывозимых (ввозимых)/выносимых (вносимых) товарноматериальных ценностей;

- журнал учета посетителей;

- журнал учета регистрации транспортных средств;

- бланки протоколов, актов, образцы их заполнения;

- план-схема территории морского порта;

- образцы оттисков печатей и штампов, проставляемых должностными лицами таможенных органов;

- контактные данные по связи с подразделениями государственных контролирующих органов, службами экстренной помощи и должностными лицами портовых средств и хозяйствующих субъектов, ответственными за охрану;

- «Инструкция о пропускном и внутриобъектовом режиме в морском порту «Большой порт Санкт-Петербург»»;

- «Инструкция по пользованию СКУД на посту охраны».

8.13. В случае совпадения границ морского порта с границами пункта пропуска, утверждёнными установленным порядком, надлежит руководствоваться соответствующими ФГУ «Администрация морского порта «Большой порт Санкт-Петербург»

нормативными документами, регламентирующими оборудование и техническое оснащение пунктов пропуска через Государственную границу Российской Федерации.

9. ПОРЯДОК ДОСТУПА ФИЗИЧЕСКИХ ЛИЦ

НА ТЕРРИТОРИЮ МОРСКОГО ПОРТА

9.1. Основанием для пропуска на территорию морского порта физических лиц, является наличие действительного пропуска установленного образца, либо иного документа дающего право на проход и нахождение на территории морского порта в соответствии с пунктами раздела 9 настоящей Инструкции.

9.2. При прохождении лиц через КПП, работник охраны обязан сверить соответствие пропуска образцу, а фотографию на пропуске (в удостоверении личности) - с личностью предъявителя. При наличии СКУД необходимо сверить данные пропуска с информацией, хранящейся в БД СКУД.

Пропуска без фотографий действительны при предъявлении документа, удостоверяющего личность.

9.3. Проход работников, организаций осуществляющих свою деятельность на территории морского порта, осуществляется по пропускам установленного образца.

9.4. В соответствии с действующим законодательством РФ, по действующим служебным удостоверениям (Приложение №2) право прохода на территорию морского порта имеют должностные лица ГКО и сотрудники правоохранительных органов:

- УФСБ РФ по СПб и ЛО;

- Федеральной службы охраны РФ;

- ПУ ФСБ России по СПб и ЛО;

- отрпк «Санкт-Петербург»;

- ГУ МВД РФ по СПб и ЛО;

Санкт-Петербургского линейного отдела МВД России на водном транспорте;

Центрального аппарата Федеральной таможенной службы России;

- Северо-Западного таможенного управления Федеральной таможенной службы России;

- Балтийской таможни;

- Северо-Западной оперативной таможни;

- Северо-Западного акцизного таможенного поста;

- Органов прокуратуры РФ;

- Следственного комитета РФ;

- ФГУ «АМП «БПСПб»;

- Федеральной инспекции труда (Роструднадзор);

- Северо-западного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт»;

а также Председатель Северо-западной территориальной организации Профсоюза работников водного транспорта РФ.

9.5. В соответствии с действующим законодательством РФ, по действующим служебным удостоверениям с представлением соответствующих документов о проведении мероприятия на территории морского порта (Приложение №2) право прохода на территорию морского порта имеют должностные лица ГКО:

- Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор);

- Федерального агентства по обустройству государственной границы Российской Федерации (Росграница);

- Федеральной службы по ветеринарному и фитосанитарному надзору (Россельхознадзор);

- Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека (Роспотребнадзор).

Проход на территорию морского порта должностных лиц других ГКО, не вошедших в указанный перечень, осуществляется по заявке, согласованной с отрпк «Санкт-Петербург».

ФГУ «Администрация морского порта «Большой порт Санкт-Петербург»

Заявка предоставляется руководством соответствующего ГКО, либо администрацией проверяемой компании и содержит список привлекаемых должностных лиц и ссылку на документы, предписывающие проведение мероприятия на территории морского порта в соответствии с действующим законодательством РФ.

9.6. Организация прохода на территорию морского порта должностных лиц ГКО и сотрудников правоохранительных органов следующая:

Должностные лица ГКО и сотрудники правоохранительных органов, перечисленные в п. 9.4 и 9.5 (за исключением должностных лиц Балтийской таможни, отрпк «СанктПетербург», ЛОВД, ФГУ «АМП «БПСПб») пропускаются с записью в «Журнале учета посетителей», с фиксацией ФИО, наименования органа, серии и номера служебного удостоверения, цели прибытия и объекта посещения, времени входа и выхода.

С целью оптимизации и уменьшения времени, затраченного на доступ сотрудников ГКО, пропуск этих лиц может осуществляться на КПП въездных/выездных ворот, пешеходных проходных с применением СКУД (при его наличии), по дополнительно выданным к служебным удостоверениям сотрудников ГКО карточкам СКУД.

В случае сомнений у стрелка УВО Минтранса / работника охраны в правомочности прохода на территорию порта должностных лиц ГКО или сотрудников правоохранительных органов, а равно сомнений в подлинности служебного удостоверения или при просроченном удостоверении, стрелок УВО Минтранса / работник охраны докладывает начальнику караула (руководству охранного предприятия / оперативному дежурному) и ДЛПС, действует по их указаниям. При необходимости указанные должностные лица связываются с руководством (оперативным дежурным) соответствующего ГКО или правоохранительного органа (перечень контактных телефонов в приложении №3).

В том числе:

- для сотрудников органов внутренних дел - по согласованию с оперативным дежурным ЛОВД;

- для военнослужащих и служащих ПС ФСБ России - по согласованию с оперативным дежурным отрпк «Санкт-Петербург»;

- для сотрудников таможни - по согласованию с оперативным дежурным Балтийской таможни.

При наличии на территории хозяйствующего субъекта или стивидорной компании постоянных рабочих мест должностных лиц ГКО и сотрудников правоохранительных органов, в указанную организацию прохода могут быть внесены изменения в соответствии с п.4.3 Инструкции.

9.7. Должностные лица других организаций и учреждений, прибывшие на проверку, оформляют разовый пропуск на территорию морского порта через бюро пропусков по согласованию с отрпк «Санкт-Петербург» и администрацией соответствующих хозяйствующих субъектов и стивидорных компаний.

9.8. Иностранные граждане и лица без гражданства, для выполнения служебных обязанностей пропускаются на территорию морского порта по временным или разовым пропускам (спискам) согласованным с отрпк «Санкт-Петербург» и в отделе противодействия незаконной миграции УФМС России по Санкт-Петербургу и Ленинградской области (граждане Республики Беларусь – без согласования в УФМС), при наличии действительных документов удостоверяющих личность (действительному национальному паспорту при наличии визы, если иное не требуется в соответствии с международными договорами).

Порядок оформления пропусков соответствует разделу 14.

9.9. Граждане РФ - члены экипажей судов загранплавания, вход и выход на территорию (с территории) порта осуществляют по документам, удостоверяющим личность и предоставляющим право нахождения в морском порту - паспорт моряка (или удостоверение личности моряка вместе с мореходной книжкой, с записью о прописке по данному судну) и судовой роли, подписанной администрацией судна, скреплённой судовой печатью, ФГУ «Администрация морского порта «Большой порт Санкт-Петербург»

заверенной отметкой отрпк «Санкт-Петербург» (дата/штамп) и агентом агентирующей компании.

Члены их семей, граждане РФ – проходят по пропускам и паспорту РФ, или на основании заявки, подписанной судовой администрацией с проставлением судовой печати, заверенной отметкой отрпк «Санкт-Петербург» (дата/штамп) и агентом агентирующей компании).

9.10. Члены экипажей судов – иностранные граждане, вход и выход на территорию (с территории) порта осуществляют при наличии у них паспорта моряка (или удостоверения личности моряка вместе с мореходной книжкой, с записью о прописке по данному судну) (или действительному национальному паспорту при наличии визы, если иное не требуется в соответствии с международными договорами) и на основании судовой роли, подписанной администрацией судна, скреплённой судовой печатью, заверенной отметкой отрпк «СанктПетербург» (дата/штамп) и агентом агентирующей компании.

9.11. Члены семей экипажа судов – иностранные граждане, вход и выход на территорию (с территории) порта, осуществляют по действительному национальному паспорту, при наличии визы (если иное не требуется в соответствии международными договорами) и пропуску, на основании представляемого с судна списка членов семей (заявки), подписанной судовой администрацией с проставлением судовой печати, заверенной отметкой отрпк «Санкт-Петербург» (дата/штамп) и агентом агентирующей компании.

Для членов семей – иностранных граждан, прибывших на судне – выход с территории порта осуществляется на основании судовой (пассажирской) роли подписанной судовой администрацией с проставлением судовой печати, заверенной отметкой отрпк «СанктПетербург» (дата/штамп) и агентом агентирующей компании.

Проход на территорию порта данному члену семьи экипажа осуществляется по национальному паспорту при наличии визы (если иное не требуется в соответствии международными договорами) и пропуску, на основании представляемого с судна списка членов семей (заявки), подписанной судовой администрацией с проставлением судовой печати, заверенной отметкой отрпк «Санкт-Петербург» (дата/штамп) и агентом агентирующей компании.

9.12. Новые члены экипажа судов загранплавания, в том числе подменных экипажей, ремонтных бригад из состава резерва плавсостава, вход и выход на территорию (с территории) порта, осуществляют при наличии паспорта моряка (или удостоверения личности моряка с записью о прописке по данному судну) (или действительному национальному паспорту при наличии визы, если иное не требуется в соответствии с международными договорами) при наличии судовой роли (дополнительной судовой роли) и заявки, согласованной с отрпк «Санкт-Петербург» и агентом агентирующей компании.

В случае отсутствия у судна агента, судовую роль заверяет Служба капитана порта.

9.13. Дети членов экипажей, до 14 лет, проходят на территорию порта в сопровождении одного из родителей при наличии свидетельства о рождении, или иного документа, подтверждающего личность и родство.

9.14. При пропуске на территорию порта членов экипажей судов и их семей сотрудник охраны (наряд ДНД) делает в списках (заявках), предоставленных судном, против соответствующих фамилий отметку о входе и выходе их из порта.

9.15. Иностранным гражданам и лицам без гражданства, прибывшим в порт на судах загранплавания с недействительными документами или без установленных документов на право въезда в Российскую Федерацию, сход на берег не разрешается. О соблюдении установленных ограничений капитан судна предоставляет письменные гарантии органам пограничного контроля. В исключительных случаях (для оказания срочной медицинской помощи, при необходимости участия в следственных действиях, судебном разбирательстве и т.п.) временный сход на берег таким лицам может быть разрешен решением начальника отрпк «Санкт-Петербург».

ФГУ «Администрация морского порта «Большой порт Санкт-Петербург»

9.16. Вход/выход (ввоз/вывоз) пассажиров круизных судов на/с территории морского порта осуществляется в порядке, устанавливаемом органами ПС ФСБ РФ в соответствии с действующим законодательством РФ.

9.17. Консулы иностранных государств, аккредитованные в Российской Федерации для встреч с гражданами (подданными) представляемого ими государства, в соответствии с нормами международного права, пропускаются на территорию морского порта и суда загранплавания по действительным национальным дипломатическим паспортам и дипломатическим карточкам, выданным МИД России, по согласованию с отрпк «СанктПетербург».

9.18. Иностранные делегации, а также представители иностранных государственных учреждений, компаний, фирм и организаций пропускаются на территорию морского порта в сопровождении представителя портовых властей, по предварительной заявке установленной формы и согласованию с отрпк «Санкт-Петербург».

9.19. О прибытии в морской порт лиц, перечисленных в пунктах 9.17 и 9.18 настоящей Инструкции, немедленно информируются пограничные и таможенные органы.

9.20. Пропуск военнослужащих осуществляется через бюро пропусков на основании заявок, заверенных подписью, печатью «Для пропусков» и штампом дежурного по Управлению военных сообщений на Балтийском морском бассейне по согласованию с отрпк «СанктПетербург».

- Вход и выход личного состава караулов Министерства обороны РФ по сопровождению воинских грузов осуществляется после разрешения дежурного по Управлению военных сообщений на Балтийском морском бассейне по согласованию с отрпк «Санкт-Петербург».

- Проезд караулов на служебном автотранспорте Министерства обороны РФ производится с разрешения начальника Управления военных сообщений на Балтийском морском бассейне по согласованию с отрпк «Санкт-Петербург».

9.21. Лица, сопровождающие железнодорожные составы, пропускаются на территорию морского порта через железнодорожные КПП по документам, удостоверяющим личность и командировочным удостоверениям. Списки лиц/заявки, сопровождающих железнодорожные составы, представляются руководством железнодорожных станций в отрпк «СанктПетербург» для согласования въезда на территорию морского порта.

9.22. В исключительных случаях (служебные совещания, экскурсии, проведение занятий и прием делегаций, а также мероприятия в рамках договоров на обслуживание объектов ГКО) для кратковременного пребывания на территории морского порта, допускается проход по спискам, подписанным организаторами мероприятий и согласованным с отрпк «СанктПетербург» и администрацией соответствующих хозяйствующих субъектов и стивидорных компаний.

9.23. При нахождении на территории морского порта все лица обязаны постоянно иметь при себе пропуск и документы, удостоверяющие личность.

9.24. Лица, находящиеся в морском порту без документов, по чужим документам, поддельным и недействительным документам, задерживаются и передаются в отрпк «СанктПетербург» / ЛОВД.

9.25. Лица, не желающие или неспособные удостоверить свою личность и/или обосновать цель своего посещения работникам охраны, на территорию морского порта не допускаются.

9.26. Пропуск лиц с признаками алкогольного или наркотического опьянения, а также пронос спиртных напитков и наркотических веществ на территорию морского порта запрещён. В случаях нарушения общественного порядка, совершенного по этой причине, виновные лица передаются в ЛОВД. О данных нарушениях информируются руководители соответствующих предприятий и организаций, работающих на территории порта.

ФГУ «Администрация морского порта «Большой порт Санкт-Петербург»

10. ПОРЯДОК ПРОПУСКА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

10.1. Основанием для пропуска на территорию морского порта транспортных средств, является наличие транспортного пропуска установленного образца.

10.2. Легковой автотранспорт проезжает через КПП по пропускам. Перед проездом транспортного КПП пассажиры выходят из автотранспорта и проходят через пешеходный КПП (при отсутствии на транспортном КПП СКУД для регистрации пешеходов).

В качестве пассажиров разрешается проезд должностных лиц Балтийской таможни, отрпк «Санкт-Петербург», ЛОВД, ФГУ «АМП «БПСПб».

На территорию Лесного мола доступ представителей ГКО, указанных в п. 9.4, следующих в автотранспорте в качестве пассажира (в случае отсутствия у них карточки СКУД) осуществляется через пешеходную проходную/дежурную часть охранного предприятия с записью в Журнале учета посетителей.

10.3. Грузовой автотранспорт проезжает через КПП по пропускам при наличии у водителя документов удостоверяющих личность, водительского удостоверения, путевого листа и документов на груз в соответствии с разделом 12 настоящей Инструкции.

10.4. Железнодорожные составы (локомотивы) проезжают на территорию морского порта по предварительной информации, предоставляемой Службе охраны хозяйствующим субъектом, в чей адрес следует железнодорожный состав (локомотив).

10.5. Транспортные средства при проезде КПП подлежат осмотру/досмотру. Регистрируются системой контроля и управления доступом (СКУД) или фиксируются в «Журнале учета регистрации транспортных средств».

10.6. Представителями уполномоченных органов, в соответствии с действующим законодательством РФ, производятся осмотровые/досмотровые мероприятия транспортных средств на предмет недопущения ввоза (вывоза) посторонних лиц, товарно-материальных ценностей без документов, оформленных в установленном порядке, оружия, боеприпасов, взрывчатых и взрывоопасных веществ и других предметов, запрещенных к гражданскому обороту.

10.7. Работники охраны, пропуская транспортное средство через КПП, проверяют наличие действующего пропуска, соответствие вывозимых (ввозимых) грузов данным сопроводительных документов (по наименованию, количеству, весу и т. п.), а при пропуске опломбированных (опечатанных) грузов сверяют пломбы (печати) с указанными в накладных. При выявлении нарушений транспортное средство задерживается для дальнейшей проверки.

10.8. При отказе от осмотра/досмотра к лицам и транспортным средствам применяется пункт

12.10. Инструкции.

10.9. Все транспортные средства проходят через систему «Янтарь». При срабатывании системы транспорт не пропускается до получения письменного разрешения таможенного органа, либо Роспотребнадзора.

10.10. Специальные транспортные средства, вызванные на территорию морского порта по необходимости (ГИБДД, МВД, оказание медицинской помощи, ликвидации пожаров, аварий и других чрезвычайных ситуаций), пропускаются на территорию морского порта без пропусков и без осмотра/досмотра, с фиксацией их прибытия в «Журнале учета регистрации транспортных средств» на КПП. Решение по въезду принимает старший дежурной смены охраны с информированием ДЛПС или других должностных лиц компании. При выезде с территории морского порта указанный автотранспорт подлежит осмотру/досмотру на общих основаниях. Бригады скорой медицинской помощи, перевозящие лиц с подозрением на инфекционное заболевание, требующее проведения мероприятий по санитарной охране территории, а так же автотранспорт территориальных органов Роспотребнадзора задействованный в ликвидации чрезвычайной ситуации в области санитарноэпидемиологического благополучия населения (перевозящий контаминированный материал, ФГУ «Администрация морского порта «Большой порт Санкт-Петербург»

биологический материал от больного и т.п.) выезжают с территории морского порта без осмотра/досмотра.

10.11. При проезде на территорию порта (из порта) автобусов, перевозящих организованные туристические группы, состоящие из лиц, прибывших в качестве пассажиров круизных судов в безвизовом порядке, сотрудники охраны сверяют количество пассажиров с данными, имеющимися у сопровождающего группу представителя туристического агентства.

10.12. Выезд с территории порта транспортных средств, принадлежащих прибывшим на территорию РФ физическим лицам, осуществляется по документам, дающим право на выезд из порта, выдаваемым на складе стивидорной компании.

10.13. Въезд на территорию порта транспортных средств, принадлежащих физическим лицам, убывающим с территории РФ, осуществляется по спискам (заявкам) от администрации соответствующих хозяйствующих субъектов и стивидорных компаний.

10.14. Документами, дающими право проезда служебного автотранспорта (либо личного автотранспорта используемого в производственных или служебных целях) ГКО и правоохранительных органов из перечня п. 10.13, действующих в морском порту, являются служебное удостоверение сотрудника (Приложение №2) и транспортный пропуск.

В случае отсутствия транспортного пропуска, служебный автотранспорт ГКО и правоохранительных органов из перечня п. 10.13, может быть допущен на территорию порта при предъявлении служебного удостоверения старшего (водителя), путевого листа (свидетельства о регистрации транспортного средства), с указанием собственника, с регистрацией персональных данных водителя и данных о регистрации транспортного средства в «Журнале учета регистрации транспортных средств»/СКУД.

10.15. В соответствии с действующим законодательством РФ без осмотра пропускается служебный автотранспорт:

- УФСБ РФ по СПб и ЛО;

- Федеральной службы охраны РФ;

- ПУ ФСБ России по СПб и ЛО;

- отрпк «Санкт-Петербург»;

- ГУ МВД РФ по СПб и ЛО;

- Санкт-Петербургского ЛОВД на водном транспорте УТ МВД РФ по СЗФО;

- Северо-Западного таможенного управления Федеральной таможенной службы России;

- Балтийской таможни;

- Северо-Западной оперативной таможни;

- Северо-Западного акцизного таможенного поста;

- Органов прокуратуры РФ;

- Следственного комитета РФ;

- ФГУ «АМП «БПСПб»;

- Северо-западного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт»;

- автотранспорт, в котором следует капитан морского порта «Большой порт СанктПетербург» и его заместители.

10.16. Личный транспорт должностных лиц и сотрудников ГКО и правоохранительных органов подлежит осмотру.

10.17. Владельцам (водителям) личного автотранспорта запрещается:

- оставлять автомобиль в порту после окончания своего рабочего времени;

- заезжать на территорию порта в сроки и районы порта, не указанные в пропуске;

- заезжать в гаражи, боксы и другие технологические помещения для ремонта и стоянки автотранспорта без соответствующего разрешения;

- производить техническое обслуживание и мойку автомобиля;

- оставлять автомобиль вне специально оборудованных мест стоянки;

- заезжать в технологические зоны погрузки-выгрузки;

- заезжать на территорию складов СВХ, ПЗТК, на досмотровые площадки, в зоны работы ИДК;

ФГУ «Администрация морского порта «Большой порт Санкт-Петербург»

- оставлять автотранспорт на территории причалов;

- осуществлять движение автотранспорта со скоростью более 40 км/час.

10.18. Железнодорожные составы (локомотивы), следующие через КПП, осматриваются работником охраны в процессе движения в целях обнаружения посторонних лиц, товарноматериальных ценностей без документов, оружия, боеприпасов, взрывчатых и взрывоопасных веществ. При необходимости состав (локомотив) может быть остановлен для осмотра/досмотра.

10.19. При стоянке железнодорожного состава на территории морского порта должны быть предусмотрены технологические разрывы в местах железнодорожных переездов, для беспрепятственного передвижения людей и автотранспорта.

11. ПОРЯДОК ЗАХОДА/ВЫХОДА И СТОЯНКИ СУДОВ

11.1. В морском порту осуществляется охрана портовых средств и судоходных гидротехнических сооружений в соответствии с МК ОСПС и законодательством РФ.

11.2. Заход/выход и пребывание в морском порту «Большой порт Санкт-Петербург»

иностранных и российских судов регламентируется «Общими правилами плавания и стоянки судов в морских портах РФ и на подходах к ним», «Кодексом торгового мореплавания РФ», «Обязательными постановлениями по морскому порту «Большой порт Санкт-Петербург», СОЛАС-74, МК ОСПС, планом охраны судна (при наличии) и иными нормативными документами РФ и международными актами.

11.3. Заход военных судов иностранных государств осуществляется на основании законодательства РФ.

11.4. Акватория морского порта является зоной таможенного контроля, а также зоной действия СУДС морского порта «Большой порт Санкт-Петербург», в которой установлен регулируемый порядок движения судов.

11.5. Любое судно, находящееся в движении по акватории морского порта, обязано по требованию СУДС, портовых властей, кораблей ПС ФСБ РФ, таможенных судов и судов санитарно-карантинной службы, насколько это безопасно, остановиться или уменьшить ход и, в случае необходимости, принять к борту шлюпку или катер с представителями указанных служб.

12. ПОРЯДОК ВВОЗА/ВЫВОЗА МАТЕРИАЛЬНЫХ ЦЕННОСТЕЙ И ГРУЗОВ

12.1. Ввоз/вывоз материальных ценностей и грузов на/с территорию морского порта осуществляется на основании оформленных должным образом грузовых документов и/или материального пропуска в бумажном или электронном виде.

12.2. Вывоз материальных ценностей (контейнеров) через КПП оборудованные системами контроля управления доступом может осуществляется по специальным картам. Данная схема пропуска материальных ценностей должна разрабатываться с учетом требований действующего законодательства РФ.

12.3. Ввоз/вывоз и перемещение в зонах таможенного контроля морского порта товаров, грузов, судовых припасов, судового снаряжения, судовых запасных частей и других материальных ценностей осуществляется в порядке, предусмотренным таможенным законодательством РФ.

12.4. Ввоз/вывоз личных вещей членов экипажей судов производится по справке-пропуску (отношению), в которой указывается количество мест выносимых личных вещей (при необходимости - их наименование и номера), выданной на судне за подписью капитана, скрепленной судовой печатью (Приложение №1). На КПП сотрудник охраны обязан проверить соответствие указанного количества мест личных вещей (наименование и номера) с записью, указанной в справке-пропуске.

ФГУ «Администрация морского порта «Большой порт Санкт-Петербург»

Справка-пропуск с отметкой о времени прохождения КПП и росписью работника охраны сдается в бюро пропусков.

12.5. Ввоз/вывоз материальных ценностей, судового имущества и оборудования, узлов и агрегатов с судов загранплавания производится по согласованной с бюро/отделом пропусков справке-пропуску (отношению), в которой указывается наименование выносимых материальных ценностей, судового имущества и оборудования, узлов и агрегатов (заводские номера – при их наличии) и их количество, выданной на судне за подписью капитана, скрепленной судовой печатью и/или печатью агента и штампом Балтийской таможни «Выпуск разрешен», заверенный личной номерной печатью сотрудника таможни (Приложение №1).

Справка-пропуск с отметкой о времени прохождения КПП и росписью работника охраны сдается в бюро/отдел пропусков.

12.6. В случае возникновения на борту судна чрезвычайной ситуации в области санитарноэпидемиологического благополучия населения вывоз с территории морского порта груза, багажа, личных вещей экипажа и пассажиров, прибывших на указанном судне, осуществляется при наличии согласования территориальных органов Роспотребнадзора.

12.7. При вывозе/ввозе подкарантинных грузов, в том числе для судового продзапаса, в ручной клади пассажиров и членов экипажа, оформление материального пропуска осуществляется при наличии разнарядки с разрешением Россельхознадзора с отметкой о ветеринарном контроле отдела госветнадзора в Балтийском пограничном ветеринарном контрольном пункте. При вывозе - на подконтрольный груз должен быть оформлен карантинный или ветеринарный сертификат на каждое транспортное средство.

12.8. Вынос/вывоз с территории порта проб и образцов должностными лицами таможенных органов, Федеральной службы по ветеринарному и фитосанитарному надзору, других государственных органов, осуществляется на основании документов по изъятию проб.

Копии описи проб хранятся аналогично материальным пропускам. Образцы подписей должностных лиц государственных контрольных органов, имеющих право подписывать описи проб, и оттиски печатей передаются в бюро пропусков.

12.9. Не подлежат осмотру личные вещи должностных лиц ГКО и сотрудников правоохранительных органов, перечисленных в п. 9.4.и 9.5 настоящей Инструкции.

12.10. Лица, отказавшиеся предъявить к осмотру/досмотру личные вещи, транспортные средства, грузы, товары (образцы товаров) на территорию морского порта не допускаются (не выпускаются без вызова представителей ЛОВД).

12.11. «Материальные пропуска» и «Справки-пропуска» регистрируются Службой охраны в «Книге учета вывозимых, выносимых материальных ценностей», в строгом соответствии с порядком их поступления.

13. ПОРЯДОК ВВОЗА/ВЫВОЗА И НАХОЖДЕНИЯ НА ТЕРРИТОРИИ МОРСКОГО

ПОРТА ОПАСНЫХ ГРУЗОВ

13.1. При ввозе/вывозе опасных грузов и веществ в/из морского порта должны соблюдаться требования Кодекса ММОГ, Правил МОПОГ, «Инструкции по обработке опасных грузов в зоне ответственности ФГУ «АМП «БПСПб» (введена в действие Распоряжением капитана морского порта «Большой порт Санкт-Петербург» от 23.12.2005 года № МА-39. С изменениями и дополнениями, утверждёнными Комиссией по морской безопасности при ФГУ «АМП «БПСПб» от 24.07.2009) и Санитарных правил для морских и речных портов СССР № 4962-89.

13.2. При хранении и проведении грузовых операций с опасными грузами и веществами в морском порту кроме соблюдения требований вышеуказанных документов необходимо руководствоваться положениями ПОТ РО-152-31.82.03-96 «Правила охраны труда в морских портах», РД 31.41.04-79 «Карты типовых и опытных технологических процессов перегрузочных работ с опасными грузами», РД 31.40.22-93 «Правила разработки рабочей ФГУ «Администрация морского порта «Большой порт Санкт-Петербург»

технологической документации на погрузочно-разгрузочные работы в морских портах Российской Федерации» и других нормативных документов, регламентирующих условия перегрузки и хранения опасных грузов.

14. ПОРЯДОК ОФОРМЛЕНИЯ ПРОПУСКОВ И ИХ ВИДЫ

14.1. Пропуск является документом, дающим право прохода и нахождения на территории порта. Пропуск должен иметь достаточную степень защиты от подделки. Все пропуска для прохода /проезда на территорию морского порта действительны при наличии документа удостоверяющего личность.

14.2. Пропуск на территорию порта оформляются в бюро пропусков. Основанием к оформлению пропуска является заявка установленной формы на имя руководителя организации осуществляющей пропускной режим, в ведении которого находится бюро пропусков.

14.3. Заявка на оформление пропуска должна содержать:

- обоснование необходимости оформления пропуска на территорию морского порта;

- вид пропуска и срок его действия;

- паспортные данные лица и/или сведения о транспортном средстве;

- необходимый район и/или объект морского порта;

14.4. Заявки на все виды пропусков согласовываются с отрпк «Санкт-Петербург».

14.5. В случае если оформляемое для выполнения служебных обязанностей на территории морского порта лицо, не является гражданином Российской Федерации, заявка в обязательном порядке согласовывается в отделе противодействия незаконной миграции УФМС России по Санкт-Петербургу и Ленинградской области, за исключением граждан Республики Беларусь.

14.6. Пропуск выдаётся только лицу, на которое он оформлен.

14.7. В соответствии с действующим законодательством РФ, информация, необходимая для оформления пропусков, является персональными данными и подлежит обязательной защите, как при обработке на бумажных носителях, так и в информационных системах, при этом оператор должен гарантировать принятие всех необходимых мер в отношении переданных ему персональных данных.

14.8. Пропуска, дающие право прохода и нахождения на территории морского порта, подразделяются на следующие виды:

- постоянные;

- временные;

- разовые;

- транспортные;

Пропуска могут быть на бумажных или электронных носителях (для СКУД).

14.9. Постоянный личный пропуск оформляется на работников организаций, постоянно осуществляющих деятельность в морском порту. Пропуск выдается на срок до 1 года с последующим продлением или заменой.

Форма постоянного личного пропуска должна содержать следующие сведения: тип пропуска (постоянный), номер пропуска, фамилия, имя и отчество, место работы и должность, фотографию (не менее) 3х4 см, срок действия, время действия (например:

круглосуточный, с 08.00 до 18.00 в рабочие дни и т.д.), зона действия (указываются территории и объекты доступные для посещения).

14.10. Временный личный пропуск оформляется на срок до 1 месяца (с возможность последующего продления до 3-х месяцев) лицам:

- временно работающим в организациях, постоянно осуществляющих деятельность в морском порту;

ФГУ «Администрация морского порта «Большой порт Санкт-Петербург»

- работающим в сторонних организациях (предприятиях), оказывающих услуги, обеспечивающих технологический процесс и обслуживание транспортных средств и грузов в морском порту на договорной основе;

- утратившим постоянный пропуск (на время служебного разбирательства).

Форма временного личного пропуска должна содержать следующие сведения: тип пропуска (временный), номер пропуска, фамилия, имя и отчество, место работы и должность, срок действия время действия (например: круглосуточный, с 08.00 до 18.00 в рабочие дни и т.д.), зона действия (указываются территории и объекты доступные для посещения).

14.11. Разовый личный пропуск оформляется для однократного посещения порта и действителен только при предъявлении посетителем документа, удостоверяющего личность.

Разовый личный пропуск действителен в течение текущих суток на период времени, указанный в пропуске. На обратной стороне личного разового пропуска должностное лицо хозяйствующего субъекта обязано указать дату и время убытия лица, находящегося по разовому пропуску по его заявке, свою подпись и расшифровку подписи.

Форма разового личного пропуска должна содержать следующие сведения: тип пропуска (разовый); номер пропуска; фамилия, имя и отчество; фотографию (по необходимости); место работы и должность; срок и время действия (например:

круглосуточный, с 08.00 до 18.00 в рабочие дни и т.д.); зона действия (указываются территории и объекты доступные для посещения); подпись, фамилию и инициалы должностного лица, подписавшего пропуск; печать бюро пропусков и место для отметки должностного лица хозяйствующего субъекта.

При выходе с территории морского порта, разовые пропуска изымаются на КПП и по окончании рабочего дня сдаются в бюро пропусков.

14.12. Транспортные пропуска являются документами дающими право на въезд/выезд транспортных средств и подразделяются на постоянные, временные и разовые.

14.13. Постоянный транспортный пропуск оформляется на служебные и личные транспортные средства работников организаций, постоянно осуществляющих деятельность в морском порту на срок до одного года с последующим продлением или заменой.

Форма постоянного транспортного пропуска должна содержать следующие сведения: тип пропуска (постоянный), номер пропуска, наименование предприятия, которому принадлежит транспортное средство, государственный номер транспортного средства, фамилия, имя и отчество водителя, срок действия пропуска, время действия (например: круглосуточный, с

08.00 до 18.00 в рабочие дни и т.д.), зона действия (указываются территории и объекты доступные для проезда).

Форма постоянного транспортного пропуска для государственных контролирующих органов должна содержать следующие сведения: номер пропуска, наименование государственного контролирующего органа, государственный номер транспортного средства, фамилия, имя и отчество водителя, срок действия пропуска, время действия (например: круглосуточный, с 08.00 до 18.00 в рабочие дни и т.д.). Допускается оформление пропуска на служебные транспортные средства без указания данных водителя, в таких случаях транспортный пропуск действителен только по предъявлении удостоверения подтверждающего принадлежность водителя к данной организации.

14.14. Временный транспортный пропуск оформляется на срок до 1 месяца (с возможность последующего продления до 3-х месяцев) на служебные и личные транспортные средства лиц:

- временно работающим в организациях, постоянно осуществляющих деятельность в морском порту;

- работающим в сторонних организациях (предприятиях), оказывающих услуги, обеспечивающих технологический процесс и обслуживание транспортных средств и грузов в морском порту на договорной основе;

- утратившим постоянный пропуск (на время служебного разбирательства).

ФГУ «Администрация морского порта «Большой порт Санкт-Петербург»

Форма временного транспортного пропуска должна содержать следующие сведения:

тип пропуска (временный), номер пропуска, наименование предприятия, которому принадлежит транспортное средство, государственный номер транспортного средства, фамилия, имя и отчество водителя, срок действия пропуска, время действия (например:

круглосуточный, с 08.00 до 18.00 в рабочие дни и т.д.), зона действия (указываются территории и объекты доступные для проезда). Допускается оформление пропуска на служебные транспортные средства без указания данных водителя, в таких случаях транспортный пропуск действителен только по предъявлении удостоверения подтверждающего принадлежность водителя к данной организации.

14.15. Разовый транспортный пропуск оформляется для разового проезда на территорию порта и действителен в течение текущих суток на период времени, указанный в пропуске.

Форма разового транспортного пропуска должна содержать следующие сведения: тип пропуска (разовый), номер пропуска, наименование предприятия, которому принадлежит автотранспортное средство, государственный номер транспортного средства, фамилия, имя и отчество водителя, дата и время въезда и выезда, зона действия (указываются территории и объекты доступные для проезда), подпись, фамилию и инициалы должностного лица, подписавшего пропуск, печать бюро пропусков.

14.16. Материальный пропуск не является документом, дающим его владельцу право прохода и нахождения на территории морского порта. Материальный пропуск необходим для выноса (вывоза/ввоза) материальных ценностей с территории порта. Материальный пропуск является разовым и действителен только на один вынос (вывоз/ввоз) материальных ценностей.

Форма материального пропуска должна содержать: наименование предметов, род упаковки и количество мест, вес, фамилию, имя, отчество получателя, адрес и наименование получателя, дату и время выноса (вывоза/ввоза), гос. номер и марка автотранспорта, фамилия, имя, отчество водителя, перечень материальных ценностей и их количество.

Материальные пропуска оформляются с соблюдением требований таможенных органов, Россельхознадзора и других ГКО.

Бланки материальных пропусков хранятся в администрации хозяйствующего субъекта как документы строгой отчетности.

14.17. При наличии на КПП системы СКУД доступ лиц, транспортных средств и пропуск материальных ценностей может осуществляться на основании пропускных документов других видов (электронных карт и т.п.). Форма электронных карт утверждается отдельными документами.

15. УЧЕТ, ХРАНЕНИЕ И ИЗЪЯТИЕ ПРОПУСКОВ

15.1. Бланки пропусков (иные формы пропускных документов) являются документами строгой отчетности.

15.2. Учет бланков пропусков, их выдачи, хранения и уничтожения осуществляется бюро пропусков, в соответствующих учетно-контрольных документах.

15.3. Бланки пропусков и отчетные материалы по ним, являющиеся документами строгой отчетности, а также печати и штампы, используемые для пропускных документов, хранятся в надёжно запираемых и опечатываемых сейфах или металлических шкафах.

15.4. Материальные пропуска и накладные на груз (их копии) хранятся в течение трех лет.

15.5. Изъятые из обращения, погашенные, утерянные, но найденные после выдачи дубликата пропуска, испорченные бланки, утратившие силу образцы пропусков, хранятся в течение одного года.

15.6. Срок хранения разовых пропусков и других документов на проход граждан на территорию порта (заявок, судовых ролей, списков) - один год.

15.7. По окончании срока хранения пропуска и другие документы строгой отчетности уничтожаются с составлением акта. В акте указывается дата, состав комиссии, количество ФГУ «Администрация морского порта «Большой порт Санкт-Петербург»

уничтоженных документов раздельно по каждому виду и их номера. Акт подписывается членами комиссии, утверждается руководителем и скрепляется печатью. Акт хранится один год.

15.8. При утрате личного, транспортного или материального пропуска для прохода на территорию порта, лицо, утерявшее пропуск, принимает меры по его розыску, и сообщает работодателю. Работодатель уведомляет службу охраны и бюро пропусков. На время служебного разбирательства работнику может быть выдан временный пропуск в соответствии с п. 14.10. и 14.4. настоящей Инструкции. При утрате пропуска для прохода на суда загранплавания работодатель уведомляет и отрпк «Санкт-Петербург», а в дальнейшем, уведомляет его о результатах служебной проверки.

15.9. При увольнении или переводе работника на другое предприятие пропуск сдается по месту его получения, о чем делается соответствующая отметка в учетно-контрольных документах бюро пропусков.

15.10. Изъятие пропусков допускается при нарушении требований настоящей Инструкции и/или совершении административных правонарушений на территории порта. Пропуск изымается хозяйственным субъектом/объектом транспортной инфраструктуры, его выдавшим. Повторная выдача, либо отказ в выдаче пропуска осуществляется по результатам служебной проверки.

15.11. Изъятие пропусков представителей ГКО и правоохранительных органов допускается только по согласованию с СМБ ФГУ «АМП «БПСПб».

15.12. Все изъятые пропуска сдаются установленным порядком в бюро пропусков по месту выдачи.

15.13. Правильность учета, хранения бланков и выдачи пропусков проверяется уполномоченными лицами. Проведение проверки организуется руководителем службы охраны - не реже одного раза в квартал, а государственными контролирующими органами по мере необходимости. По результатам проверок оформляется акт. Копия акта представляется в СМБ ФГУ «АМП «БПСПб».

16. БЮРО ПРОПУСКОВ

16.1. Бюро пропусков осуществляет учет, оформление, выдачу и хранение пропускных документов.

16.2. Бюро пропусков размещается в изолированном от производственной территории помещении, и должно состоять, как минимум, из рабочей (служебной) комнаты и комнаты посетителей. Бюро пропусков оборудуется средствами связи, сигнализации, обеспечивается необходимым инвентарем и имуществом.

16.3. Вход в служебное помещение, за исключением работников бюро пропусков и лиц, имеющих право проверки, воспрещается.

16.4. Для хранения бланков и других документов бюро пропусков оборудуется металлическими шкафами (сейфами).

16.5. Для оформления всех видов пропусков бюро пропусков обеспечивается необходимыми печатями и штампами.

16.6. На все имеющиеся в бюро пропусков печати и штампы составляется опись, в которой против оттиска каждого штампа и печати дается описание его содержания и назначения.

17. ВНУТРИОБЪЕКТОВЫЙ РЕЖИМ

17.1. Внутриобъектовый режим - порядок, обеспечиваемый совокупностью мероприятий и правил, выполняемых лицами, находящимися в морском порту, в соответствии с требованиями внутреннего трудового распорядка и пожарной безопасности.

17.2. Организационно-технические мероприятия по обеспечению пожарной безопасности осуществляются:

ФГУ «Администрация морского порта «Большой порт Санкт-Петербург»

- на береговых объектах - собственниками (арендаторами) причалов, складов и других строений в соответствии с Федеральными Законами «Технический Регламент о требованиях пожарной безопасности» от 22 июля 2008 года № 123-ФЗ и «О пожарной безопасности» от 21 декабря 1994 года № 69-ФЗ;

-на морских судах - капитанами судов в соответствии с требованиями Конвенции (СОЛАС-74) и Правилами РМРС;

- на судах внутреннего водного транспорта - капитанами судов в соответствии с Приказом Министра транспорта РФ от 24 декабря 2002 года № 158 «Правила пожарной безопасности на судах внутреннего водного транспорта».

17.3. На всех участках и объектах порта должны быть установлены хорошо видимые запрещающие и предупредительные знаки на русском и английском языках: «Не курить», «Огнеопасно», «Не применять открытого огня» и т. д., а также разрешающие: «Место для курения» - в установленных и оборудованных для этого местах.

17.4. Все лица, находящиеся на территории порта и судах, стоящих в порту, обязаны при обнаружении очага пожара – немедленно сообщить об этом в пожарную охрану города по телефону 01 и 112 (мобильный номер), или любым другим способом с указанием места очага пожара.

17.5. За подачу ложных сигналов виновные привлекаются к ответственности в соответствии с законодательством РФ.

17.6. Лица, допускающие нарушения правил пожарной безопасности в порту или на судах, несут ответственность в установленном законодательством РФ порядке.

17.7. На всех судах, автомашинах, тракторах, автопогрузчиках, тепловозах и других видах транспорта или береговых тепловых установках (стационарных или передвижных) должны быть установлены глушители или искрогасители, исключающие возможность выбрасывания искр.

17.8. На всех судах, стоящих в порту, должны быть вывешены на видном месте у трапа:

- стояночное расписание по тревогам с указанием номеров пожарной охраны (городской);

- указатель расположения ближайшего телефона.

17.9. Огнеопасные работы на судах, стоящих в акватории морского порта, осуществляются только силами береговых специализированных предприятий по согласованию с ИГПК.

Согласование огнеопасных работ осуществляется ежедневно с 08.30 до 19.30 в ИГПК на 41 причале 3-х этажное здание кабинет № 205 телефон (812) 714-93-38.

17.10. В ходе производственной деятельности в морском порту в целях охраны труда организации и предприятия должны руководствоваться «Правилами охраны труда в морских портах» ПОТ РО-152-31.82.03-96 утвержденными приказом Департамента морского транспорта РФ № 2 от 09 января 1996 года.

17.11. Движение автотранспорта в морском порту осуществляется в соответствии с Правилами дорожного движения и ТОИ-РД 31.82.05.15-95 (Инструкция №15 по организации дорожного движения на территории морского порта).

18. НАРУШЕНИЯ ПРОПУСКНОГО И ВНУТРИОБЪЕКТОВОГО РЕЖИМА

И МЕРЫ РЕАГИРОВАНИЯ

18.1. В морском порту не допускается (запрещается):

- проникать на причалы и суда, объекты и в административные здания организаций, в нарушение установленного порядка, минуя КПП;

- находиться на территории и акватории морского порта без установленных документов;

- находиться на территории морского порта в нерабочее время без производственной необходимости;

ФГУ «Администрация морского порта «Большой порт Санкт-Петербург»

- проживать в служебных, подсобных и иных помещениях, расположенных на территории морского порта;

- вносить (ввозить) огнестрельное оружие, взрывчатые вещества и другие опасные грузы без соответствующего разрешения, выданного уполномоченными органами;

- проводить (провозить в транспортных средствах, грузах) лиц в нарушение установленного порядка;

- выносить (вывозить) материальные ценности, грузы и товары без соответствующих сопроводительных документов;

- всем без исключения лицам запрещается производить фото и видео съёмку объектов, сооружений и т.п. без специального разрешения отрпк «Санкт-Петербург» и СМБ ФГУ «АМП «БПСПб». Фото- и видеосъемки мероприятий и объектов, связанных с проведением таможенных операций Балтийской таможни, необходимо предварительно согласовывать с таможенным органом (постом). Не требуется специального разрешения представителям ГКО и правоохранительных органов на фото- и видеосъёмку при исполнении ими служебных обязанностей;

- осуществлять лов рыбы в акватории морского порта с плавсредств и причалов;

- курение и разведение огня в местах, не предусмотренных для этой цели;

- загромождение территории строительными и другими материалами, предметами, затрудняющими движение людей, транспорта и вызывающими возгорание;

- нахождение в морском порту лиц в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, пронос на его территорию спиртных напитков;

- причаливать к судам загранплавания, стоящим в морском порту и находящимся в движении, без разрешения портовых властей, органов пограничного и таможенного контроля;

- передавать с прибывших судов загранплавания и на суда загранплавания какие-либо предметы до завершения мероприятий таможенного и пограничного контроля без разрешения таможни и отрпк «Санкт-Петербург»;

- изменять места стоянки судов загранплавания без согласования с портовыми властями, органами пограничного и таможенного контроля;

- препятствовать действиям сотрудников охраны при выполнении ими своих служебных обязанностей.

- доступ на территорию порта животных, за исключением прибывающих/убывающих в качестве груза или пассажиров, при наличии разрешительных документов, оформленных установленным порядком;

- проезд на территорию порта транспортных средств (велосипеды, скутеры, мотоциклы и пр.) без государственной регистрации и транспортного пропуска.

Кроме того, не допускается нарушение любых положений настоящей Инструкции и иных нормативных документов, регламентирующих режим в морском порту.

18.2. При выявлении факта нарушения режима работник охраны обязан принять меры к задержанию нарушителя и действовать в соответствии с должностной инструкцией, согласованной с соответствующими ГКО.

18.3. В случаях нарушения общественного порядка, виновные лица передаются в ЛОВД. О нарушениях информируются руководители соответствующих предприятий и организаций, работающих на территории порта.

18.4. При выявлении несоответствия наименования или количества транспортируемого груза данным сопроводительных документов, а при пропуске опломбированных (опечатанных) грузов, несоответствия (отсутствия) пломбы (печати) - транспортное средство и сопровождающие лица задерживаются для разбирательства и принятия решения по существу.

18.5. В случае если объектом выявленного несоответствия или хищения являются товары, в отношении которых не завершено таможенное оформление, либо находящиеся под таможенным контролем, о факте такого нарушения извещается таможенный орган, и все ФГУ «Администрация морского порта «Большой порт Санкт-Петербург»

дальнейшие процессуальные действия производятся только с участием представителей таможенного органа.

18.6. Обнаруженные охраной подготовленные к хищению материальные ценности оформляются актом и сдаются по накладной материально-ответственным лицам.

18.7. Лицо, выносящее/вывозящее оборудование (инструменты, оргтехнику), не зарегистрированное установленным порядком, подлежит задержанию с оформлением протокола (акта). Возврат вышеуказанного оборудования осуществляется после соответствующего разбирательства.

18.8. По факту нарушения составляются соответствующие документы (акт, протокол).

18.9. О фактах незаконного вмешательства и грубых нарушениях пропускного режима ДЛПС/Служба охраны сообщает в отрпк «Санкт-Петербург», ЛОВД и СМБ ФГУ «АМП «БПСПб».

19. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ РЕЖИМНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ ПРИ ЧС И

ИЗМЕНЕНИИ УРОВНЯ ОХРАНЫ/БЕЗОПАСНОСТИ

19.1. Служба охраны при возникновении ЧС и изменении уровня охраны/безопасности реализует дополнительные режимные мероприятия, направленные на защиту жизни персонала, имущества, судов и грузов в соответствии с положениями должностных инструкций.

19.2. В качестве типовых происшествий на территории/акватории морского порта должны рассматриваться, не ограничиваясь этим, следующие:

- разлив нефтепродуктов;

- обнаружение транспортных средств и грузов с повышенным радиационным фоном;

- пожар на территории морского порта;

- пожар на судне у причалов морского порта;

- обнаружение на территории (акватории) морского порта взрывоопасных предметов;

- проникновение посторонних лиц на территорию (акваторию) морского порта;

- экстремальные погодные условия (ураган, наводнение);

- происшествия техногенного характера;

- получение информации о готовящемся акте незаконного вмешательства.

19.3. При возникновении ЧС, изменении уровня охраны/безопасности соответствующие службы руководствуются документами (ЛАРН, ПОПС и т.п.), регламентирующими их действия в указанных случаях.

19.4. Процедуры, указанные в документах, регламентирующих действия службы охраны, могут изменяться с учётом складывающейся ситуации и профессионального суждения должностных лиц, осуществляющих руководство мероприятиями, предусмотренными при изменении уровня охраны/безопасности и ликвидации ЧС.

19.5. На случай пожаров и стихийных бедствий на территории (акватории) морского порта руководством хозяйствующего субъекта определяются места для аварийного выхода людей и проезда транспортных средств, которые должны быть закрыты и опечатаны (опломбированы). Работоспособность ворот, аварийных выходов, наличие пломбирующих устройств и их состояние проверяется назначенными работниками с установленной периодичностью.

19.6. При возникновении чрезвычайных обстоятельств (наводнения, штормовые ветры, пожары, аварии и т. п.) все российские суда со своими экипажами, находящиеся в порту, поступают в оперативное подчинение капитану порта и выполняют его распоряжения, отдаваемые через соответствующие службы (ЦП ИГПК, МСКЦ «Санкт-Петербург»).

ФГУ «Администрация морского порта «Большой порт Санкт-Петербург»

20. КОНТРОЛЬ ЗА СОБЛЮДЕНИЕМ ПРАВИЛ ПРОПУСКНОГО И

ВНУТРИОБЪЕКТОВОГО РЕЖИМА В МОРСКОМ ПОРТУ

20.1. Портовые власти, органы пограничного и таможенного контроля, МВД РФ в пределах полномочий, предоставленных им законодательством Российской Федерации, осуществляют контроль за соблюдением гражданами Российской Федерации, иностранными гражданами и лицами без гражданства, должностными лицами и работниками предприятий и организаций правил и инструкций пропускного и внутриобъектового режима в морском порту.

20.2. Возложенные на портовые власти задачи по организации и контролю за выполнением мероприятий по защите от незаконных актов, осуществляются во взаимодействии с соответствующими территориальными органами федеральных исполнительных органов государственной власти и исполнительными органами государственной власти СанктПетербурга через Комиссию по морской безопасности при ФГУ «АМП «БПСПб». Комиссия по морской безопасности разрабатывает мероприятия по предотвращению незаконных актов и осуществляет контроль за их выполнением.

20.3. Текущий контроль за организацией и соблюдением пропускного и внутриобъектового режима осуществляют руководители подразделений охраны объектов инфраструктуры морского порта.

20.4. При обнаружении несоответствий и недостатков в организации пропускного и внутриобъектового режима руководитель подразделения охраны информирует руководство хозяйствующего субъекта о необходимости принятия мер к их устранению.

20.5. В целях обеспечения соблюдения правил режима физическими и юридическими лицами не реже одного раза в квартал проводятся комплексные проверки состояния режима.

Комплексные проверки состояния режима проводятся назначенными для этих целей представителями органов пограничного и таможенного контроля, ЛОВД, Росграницы и СМБ ФГУ «АМП «БПСПб». Материалы комплексных проверок состояния режима оформляются актом и представляются в Северо-Западное территориальное управление Росграницы, копия

- в СМБ ФГУ «АМП «БПСПб», а также другим руководителям предприятий и организаций для принятия мер по устранению выявленных недостатков и совершенствования режима.

21. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ РЕЖИМНЫЕ ОГРАНИЧЕНИЯ

21.1. В соответствии с требованиями ст. 26 ФЗ «О Государственной границе Российской Федерации» от 01.04.1993 г. № 4730-1 в пункте пропуска через Государственную границу определяются территории, помещения, где непосредственно осуществляются пограничный и иные виды контроля. В этих местах вводятся дополнительные режимные ограничения в пределах правил и в порядке, предусмотренных статьями 22-24 ФЗ «О Государственной границе Российской Федерации» от 01.04.1993 г. № 4730-1.

21.2. Государственный контроль судна и членов экипажа судна на борту судна может осуществляться во время выгрузки (погрузки) транспортных средств, грузов, товаров и животных, а также высадки (посадки) пассажиров, водителей транспортных средств и других сопровождающих транспортные средства (грузы) лиц.

21.3. Выгрузка (погрузка) транспортных средств, грузов, товаров и животных, высадка (посадка) пассажиров, водителей транспортных средств и других сопровождающих транспортные средства (грузы) лиц, а также допуск на судно работников порта, обеспечивающих выполнение грузовых операций, может осуществляться непосредственно после прибытия до начала осуществления пограничного и таможенного контроля судна с разрешения должностных лиц пограничного, таможенного, а при необходимости в случаях, предусмотренных законодательством РФ, и других контрольных органов.

ФГУ «Администрация морского порта «Большой порт Санкт-Петербург»

21.4. Заход на судно представителей ГКО осуществляется по пропускам, выдаваемым отрпк «Санкт-Петербург», сотрудники Балтийской таможни пропускаются по служебным удостоверениям.

21.5. Сход с судна во время осуществления пограничного контроля разрешен тем членам ГКО, которые закончили свою работу, об окончании работы и сходе с судна они уведомляют старшего пограничного наряда.

21.6. Для контроля за посещением судна, у трапа может быть выставлен пограничный наряд (наряд ДНД) или вахтенный матрос, получивший инструктаж от старшего пограничного наряда.

21.7. При нахождении иностранного судна в порту, заход на него, после проведения контрольных операций сотрудниками ГКО, осуществляется с разрешения капитана судна, по пропускам, выдаваемым отрпк «Санкт-Петербург», либо по заявкам установленной формы, согласованным с отрпк «Санкт-Петербург», при наличии документа, удостоверяющего личность посетителя.

21.8. Проживание посетителей на иностранных судах, а равно использование данных судов в виде гостиницы - запрещено.

21.9. При нахождении граждан на территории порта у них должны быть при себе документы, удостоверяющие личность, и документы, дающие право нахождения в порту и на судах загранплавания, при их посещении.

21.10. Перед убытием судна, выгрузка (погрузка) транспортных средств, грузов, товаров и животных, высадка (посадка) пассажиров, водителей транспортных средств и других сопровождающих транспортные средства (грузы) лиц, должны быть окончены, а работники порта, обеспечивающие выполнение грузовых операций, должны покинуть судно до завершения государственного контроля в соответствии с «Технологической схемой пропуска через государственную границу физических лиц, транспортных средств и грузов в пункте пропуска через Государственную границу Российской Федерации в морском порту «Большой порт Санкт-Петербург».

Капитан судна должен организовать досмотр судна силами экипажа.

21.11. Иностранные моряки или пассажиры, которые не были пропущены через Государственную границу Российской Федерации, обязаны оставаться на борту судна все время стоянки в порту. Капитан судна, на котором есть такие лица, обязан обеспечить нахождение этих лиц на борту судна.

21.12. Транспортные средства заграничного следования могут начинать движение для убытия с территории РФ или следования вглубь территории РФ, а равно менять место стоянки только с разрешения должностных лиц ГКО (должностных лиц отрпк «СанктПетербург», Балтийской таможни, а в случае наличия оснований и иных ГКО).

21.13. Подход к иностранным судам, любых плавательных средств, в т.ч. и портофлота, без соответствующего разрешения отрпк «Санкт-Петербург» и Балтийской таможни, запрещен.

21.14. Спуск на воду спасательных средств с иностранных судов осуществляется с разрешения командования отрпк «Санкт-Петербург» и Капитана морского порта.

21.15. Работники учреждений и предприятий, свободные от смены, на режимную территорию пункта пропуска не допускаются.

22. ПОРЯДОК ПРОХОДА НА СУДА ЗАГРАНПЛАВАНИЯ

22.1. Должностные лица и сотрудники ГКО, осуществляющих свою деятельность в порту (за исключением сотрудников пограничного и таможенного контроля), представители различных организаций, работники порта, члены ремонтных, разгрузочно-погрузочных бригад, обслуживающие иностранные суда загранплавания проходят на борт судна по пропускам, оформляемым в отрпк «Санкт-Петербург» и документам удостоверяющим личность, либо по заявкам согласованным с отрпк «Санкт-Петербург».

ФГУ «Администрация морского порта «Большой порт Санкт-Петербург»

Члены ремонтных бригад, докеры и другие лица, не являющиеся членами экипажа судна, проходят на борт судна так же при наличии согласования с таможенным органом.

22.2. Консулы иностранных государств, аккредитованные в Российской Федерации, для встреч с гражданами (подданными) представляемого ими государства, в соответствии с нормами международного права, пропускаются на суда загранплавания по действительным национальным дипломатическим паспортам и дипломатическим карточкам, выданным МИД России, по согласованию с отрпк «Санкт-Петербург».

22.3. Иностранные делегации, а также представители иностранных государственных учреждений, компаний, фирм и организаций пропускаются на суда загранплавания в сопровождении представителя портовых властей, по предварительной заявке установленной формы и согласованию с отрпк «Санкт-Петербург» при наличии национального паспорта и визы, если иной порядок не предусмотрен международными договорами.

22.4. Члены экипажей судов загранплавания вход и выход с борта судна заграничного следования осуществляют по документам, удостоверяющим личность - паспорт моряка (или удостоверение личности моряка вместе с мореходной книжкой, с записью о прописке по данному судну) (или действительному национальному паспорту при наличии визы, если иное не требуется в соответствии с международными договорами).

22.5. Члены семей вход и выход с борта судна загранплавания осуществляют по действительному национальному паспорту при наличии визы, если иное не требуется в соответствии с международными договорами и дополнительной судовой роли членов семей (списку), подписанной судовой администрацией с проставлением судовой печати, заверенный отметкой отрпк «Санкт-Петербург» (дата/штамп) и агентом агентирующей компании).

В случае отсутствия у судна агента, дополнительную судовую роль членов семей (список) заверяет Служба капитана порта.

22.6. Документы посторонних лиц до убытия их с борта судна находятся у вахтенного матроса (пограничного наряда, наряда ДНД).

________________________________________________________________________________

–  –  –

№ 1 Формы документов, необходимых для оформления пропусков № 2 Образцы служебных удостоверений государственных контролирующих органов № 3 Телефоны дежурных служб ГКО и правоохранительных органов, УФМС

–  –  –

Прошу разрешить вывоз ___________________________________________________

для______________________________________________________________________

с судна___________________________________________________________________

на а/м____________________________________________________________________

Ф.И.О.___________________________________________________________________

–  –  –

Full Name/Ф.И.О._______________________________________

Rank/Должность_______________________________________

1.____________________________________________________

2.____________________________________________________

3.____________________________________________________

4.____________________________________________________

5.____________________________________________________

Total/ Итого:___________________________________________

Signature of Master/ Ch.Off.________________________________

Подпись капитана/ Старпома Ship’s Stamp/ Судовая печать ФГУ «Администрация морского порта «Большой порт Санкт-Петербург»

–  –  –

Отдельный файл (высылается электронной почтой по запросу)

- Федеральной службы охраны РФ;

России;

- Балтийской таможни;

- Следственного комитета РФ;

- ФГУ «АМП «БПСПб»;

- Федеральной инспекции труда (Роструднадзор);

- Федерального агентства по обустройству государственной границы Российской Федерации (Росграница);

- Федеральной службы по ветеринарному и фитосанитарному надзору (Россельхознадзор);

- Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека (Роспотребнадзор)

Похожие работы:

«Комментарий к Семейному кодексу Российской Федерации Вступительная статья Семейный кодекс Российской Федерации 1995 г. накопил достаточно большой опыт правоприменения. Он также впитал в себя многие (но не все) положения Конвенции о правах ребенка. Однако отличающая его стабильность не может быть препятствием для дальнейшего усовершен...»

«Право публикации данной электронной версии книги в полнотекстовой электронной библиотеке принадлежит БУК УР "Национальная библиотека Удмуртской Республики". Копирование, распечатка, размещение на интернет-сайтах и в базах данных книги или её части запрещено. http://elibrary.unatlib.org.ru/ НИКВЛАД САМ...»

«СПРАВОЧНИК УЧАСТНИКА III Международный Форум поставщиков атомной отрасли "АТОМЕКС – 2011"Организатор: ООО "Атомэкспо" Тел.: +7 (495) 66-33-821 факс: +7 (495) 66-33-820 E-mail: atomeks@atomexpo.com Место проведения: Москва, "Центр международной торговли" 6 – 8 декабря 2011 года III Международный Форум ПОСТАВЩИКОВ АТОМНОЙ ОТ...»

«1 ПРЕДИСЛОВИЕ Бюллетень новых поступлений информирует читателей о новых книгах, которые поступили в отделы библиотеки. Размещение материала в бюллетене – тематическое, внутри раздела – в алфавитн...»

«Понятие, преимущества и недостатки альтернативного разрешения споров Шабарин И. А. Шабарин Игорь Алексеевич / Shabarin Igor Alekseevich студент, кафедра правовых дисциплин, юридический факультет, Мордовский государственный униве...»

«Александр Борисович Косолапов Татьяна Ивановна Елисеева Практикум по организации и менеджменту туризма и гостиничного хозяйства Текст предоставлен правообладателем http://www.litres.ru/pages/biblio_book/?art=14125748 А.Б. К...»

«ПРАВИЛА АКЦИИ "Кофе с молоком в подарок за любой заказ" Организатор и Оператор Акции 1.1.1. Организатором Акции является ООО "Нестле Россия", далее "Организатор".1.2. Юридический и почтовый адреса Организатора: ООО "Нестле Россия": 115054, г. Москва, Пл...»

«ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ЗДРАВООХРАНЕНИЯ,, АСТРАХАНСКОЙ ОБЛАСТИ "Городская клиническая больница №4 имени В.И. Ленина" ПРИКАЗ 12.01.2015год № О действии " Правил внутреннего трудового распорядка ГБУЗ АО "ГКБ № 4" В соответствии с Трудовым кодексом РФ (от 09.05...»

«ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПЛЕНУМА ВЕРХОВНОГО СУДА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ № 13 г. Москва 19 июня 2012 г. О применении судами норм гражданского процессуального законодательства, регламентирующих производство в суде апелляционной инстанции Фе...»

«LTV-TVR-xx30-HV Цифровые видеорегистраторы TVI Краткая инструкция пользователя Версия 1.1 www.ltv-cctv.ru Краткая инструкция пользователя LTV-TVR-xx30-HV Благодарим за приобретение нашего продукта. В случае возникновения каких-либ...»

«Информационный обзор Media monitoring 12.04.2016 Публикации Publications НОВОСТИ ПОДШИПНИКОВОЙ ОТРАСЛИ NEWS OF BEARINGS INDUSTRY Саратовские предприятия к 80-летию региона наградили юбилейным знаком губернатора sarnovosti.ru_11.04.2016 ЖЕЛЕЗНОДОРОЖ...»

«darislav.com 1 darislav.com СВЕТОЗАРЪ ВСПОМНИМ ЗАБЫТОЕ Часть 9 Украинские встречи в Лето 7519 Лето 7522 2 darislav.com 3 darislav.com "Каждый человек, кто-то пишет правой рукой, кто-то левой. Лишь единицы пишут двумя руками. Хотя руки две. Кто-то отрезает хлеб правой рукой, кто-то левой, а кто-то может использовать сразу два...»

«УТВЕРЖДАЮ И.о. председателя Комитета по управлению имуществом О.П. Иванова " 21 " июля 2016 г. ДОКУМЕНТАЦИЯ об аукционе № 28 (2016 г.) на право заключения договоров аренды имущества муниципального образования городского округа "Город Комсомольск-на-Амуре" г. Комсомольск-на-Амуре 2016 год I. Извещ...»

«Общество с ограниченной ответственностью "Юридическое агентство юнэкс" РТ,г. Казань, ул. Проспект Ямашева, д. 10 тел/факс. (843) 516-8 8-70 Р/с № 40702810300130007536 в в АКБ "Энергобанк" г. Казани 518-52-89 К/сч № 30101810300000000770 БИК 049205770 ИНН 1658046422 КП...»

«HP LaserJet M1005 MFP Руководство пользователя Авторское право и лицензия Информация о товарных знаках © 2006 Hewlett-Packard Development Adobe® и PostScript® являются Company, LP. Все права защищены. зарегистрированными товарными знаками Adobe Systems Incorporated. Размножение, использование или п...»

«РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) (11) (13) RU 2 547 957 C1 (51) МПК A61B 3/08 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ На основании пункта 1 статьи 1366 части четвертой Гражданского...»

«УДК 347.23 ПРАВО СОБСТВЕННОСТИ КОММЕРЧЕСКИХ ЮРИДИЧЕСКИХ ЛИЦ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Ю.М. Озрокова, бакалавр, начальник юридического отдела Современная Гуманитарная Академия (Волгоград), Россия Аннотация. Актуальность выбранной темы обуславливается тем, что в науке гражданского права назрела необходимость пр...»

«Приложение №1 к Договору об оказании услуг связи ТАРИФНЫЙ ПЛАН "Коммуникатор" Действует для абонентов, заключивших договор об оказании услуг связи на территории Поволжского филиала* Предоставляется только юридическим лицам и индивидуальным предпр...»

«ЗАКОН ИВАНОВСКОЙ ОБЛАСТИ Об исполнении областного бюджета за 2012 год Принят Ивановской областной Думой 27 июня 2013 года Настоящий Закон принят в соответствии с Бюджетным кодексом Российской Федерации и Законом Ивановской области от 23....»

«АОЗТ НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ФИРМА ЛОГИКА ТЕХНОЛОГИЯ ПРОФЕССИОНАЛОВ Tel.: +7 (095) 937-63-43 Fax: +7 (095) 937-63-43 E-mail: inbox@tg-c.ru http://www.tg-c.ru КОРРЕКТОР СПГ™741 РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ САНКТ–ПЕТЕРБУРГ ©АОЗТ НПФ ЛОГИК...»

«Миша Гленни Теневые владыки. Кто управляет миром Текст предоставлен правообладателем http://www.litres.ru/pages/biblio_book/?art=6371286 Теневые владыки: кто управляет миром: Алгоритм; М.:; 2010 ISBN 978-5-6994-0606-7 Аннотация Миша Гленни сделал себе имя в качестве репортера Би-би-си в годы развала СССР...»

«ТЕОРИЯ И ПРАКТИКА ОБЩЕСТВЕННОГО РАЗВИТИЯ (2014, № 17) УДК 343.1 Нагоева Марина Ауесовна Nagоeva Marina Auesovna кандидат юридических наук, PhD in Law, Senior Lecturer, старший преподаватель кафедры огневой подготовки Firing Training Subdepartment, Север...»

«Иван Григорьевич Пышнов Вино, настойки, ликеры Серия "Дачный погребок" Текст предоставлен правообладателем http://www.litres.ru/pages/biblio_book/?art=10423355 Вино, настойки, ликеры / И.Г. Пышнов.: АСТ; Москва; 2015 ISBN 978-5-17-091169-1 Аннотация Книга рассказывает о правильном приготовлении качественных алкогольных напитков в домашних усл...»

«Приложение N 1 ФЕДЕРАЛЬНОЕ СТАТИСТИЧЕСКОЕ НАБЛЮДЕНИЕ КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ ГАРАНТИРУЕТСЯ ПОЛУЧАТЕЛЕМ ИНФОРМАЦИИ Нарушение порядка представления статистической информации, а равно представление недостоверной статистической информации влечет ответственность, установленную статьей 13.19 Кодекса Российской Федерации об администра...»

«Передача и размножение этого документа, его распространение и/или обработка, а также использование и передача его содержания без особого на то разрешения запрещены. Нарушения обязуют к возмещению нанесённого ущерба. Все права сохраняются, право на...»

«НАУКА И СОВРЕМЕННОСТЬ – 2015 РЕАЛИЗАЦИЯ ГОСУДАРСТВЕННОЙ МОЛОДЕЖНОЙ ПОЛИТИКИ В РЕСПУБЛИКЕ САХА (ЯКУТИЯ) В ПЕРИОД ПРЕЗИДЕНТСТВА Е.А. БОРИСОВА © Егоров П.М. Институт гуманитарных исследований и проблем малочисленных народов Севера СО РАН, г. Якутск В данной статье рассматривается процесс реализации г...»

«ЕВРОПЕЙСКАЯ ПОЛИТИКА СОСЕДСТВА И ПРОГРАММА ВОСТОЧНОГО ПАРТНЕРСТВА В. А. Астапенко кандидат юридических наук, доцент кафедры международного частного и европейского права Белорусского государственного университета; Т. Н. Михалева кандидат юридических наук, доцент кафедры международного частного и европейск...»

«Публичная оферта о заключении дополнительного соглашения об оказании Абоненту услуги @втосекретарь к Абонентскому договору об оказании услуг подвижной радиотелефонной связи Публичное акционерное общество "Мобильные ТелеСистемы" (сокращенн...»








 
2017 www.ne.knigi-x.ru - «Бесплатная электронная библиотека - электронные матриалы»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.