WWW.NET.KNIGI-X.RU
БЕСПЛАТНАЯ  ИНТЕРНЕТ  БИБЛИОТЕКА - Интернет ресурсы
 

«Типичные случаи повреждения упругих элементов подвески, демпфирующих компонентов и их причины Амортизаторы влияют на безопасность. Неисправные ...»

Типичные случаи

повреждения упругих

элементов подвески,

демпфирующих

компонентов и их причины

www.meyle.com

Амортизаторы влияют на

безопасность. Неисправные

амортизаторы опасны для

жизни!

Амортизаторы подлежат постоянно возрастающему износу.

Износ существенно увеличивается из-за пиковых нагрузок,

напр. выбоин, бездорожья, тяжелой загрузки автомобиля,

эксплуатации транспортного средства с прицепом, а также

воздействий окружающей среды, таких как грязь, влага и соль

для посыпки улиц. В зависимости от пробега ходовая часть вместе со снижением эффективности амортизаторов становится «мягче».

Последствия критичны:

Ходовые качества становятся «вялыми», существенно возрастает тормозной путь.

Сильно увеличивается износ шин, элементы подвески на оси становятся более нагруженными и совокупные настройки ходовой части значительно изменяются в отрицательную сторону.

Увеличивается потеря сцепления шин с дорогой.

Электронные системы помощи водителю, такие как ABS и ESP, теряют эффективность.

Усилия на ободе рулевого колеса и тормозные силы больше не могут передаваться надлежащим образом.

Стремительно увеличивается возможность возникновения аквапланирования.

Из-за неисправных амортизаторов существует угроза опасности возникновения аварии, поэтому необходимо регулярно проверять ходовую часть!

(рекомендуемый интервал: не реже чем каждые 20.000 км) Надежность.



Долговечность. Комфорт.

Амортизаторы MEYLE и сопутствующие компоненты из одних рук.

Отлично подобранные компоненты, такие как амортизаторы, пружины подвески, опора стойки амортизатора, отбойники амортизатора и пылезащитные манжеты действительно обеспечивают надежность и комфорт на любой дороге.

Программа MEYLE предлагает широкий спектр покрытия по маркам автомобилей.

Амортизаторы MEYLE - гарантированное удовольствие от езды:

Благодаря динамическим свойствам Благодаря длительному сроку службы и первоклассному качеству Благодаря превосходному и испытанному уплотнению штока поршня www.meyle.com Замасленный амортизатор

Проблема:

Негерметичности в уплотнении штока поршня ведут к утечке масла из амортизатора.

Причины:

износ дефектная пылезащитная манжета поврежденный шток

Возможные последствия:

сокращение производительности амортизатора

Рекомендация MEYLE:

Легкое потение (масляный туман) является нормальным процессом и служит для смазывания штока поршня.

Поврежденный шток поршня

Проблема:

Образовываются царапины и ржавления на уязвимой поверхности штока (поверхность скольжения).

Причины:

ошибки при монтаже (удержание непригодным инструментом) дефектная пылезащитная манжета отсутствие пылезащитной манжеты

Возможные последствия:

негерметичность или утечка масла (поцарапанный шток изнашивает уплотнение)

Рекомендация MEYLE:

Обязательно соблюдайте установленные инструкции по монтажу (см. www.meyle.com). Обеспечьте правильное положение пылезащитной манжеты. Не придерживайте плоскогубцами шток, и используйте только подходящий инструмент.

Поцарапанный шток поршня

Проблема:





На штоке с одной стороны формируются сильные потертости.

Причины:

Ошибки при монтаже (затяжка при отсутствии нагрузки на ось транспортного средства, установка с перекосом) неправильные комплектующие

Возможные последствия:

высокий износ амортизатора шумы при прямом/обратном ходе штока застопоривание штока поршня потеря комфорта из-за шумообразования опасность разрушения штока

Рекомендация MEYLE:

Обязательно соблюдайте установленные инструкции по монтажу и не затягивайте амортизаторы в ненагруженном положении (не допускайте установки с перекосом).

Нарушение резьбы

Проблема:

Повреждено крепление амортизатора.

Причины:

проблемы при монтаже (использование ударного гайковерта) несоблюдение предписанного момента затяжки

Возможные последствия:

полный отказ амортизатора шумы при прямом/обратном ходе штока ограничение надежности работы и ухудшение торможения громкий стук

Рекомендация MEYLE:

При установке штока не использовать ударный гайковерт.

Соблюдать момент затяжки.

Ослабление или обрыв перепускных клапанов

Проблема:

Амортизатор стучит и сильно снижается производительность перепускных клапанов.

Причины:

проблемы при монтаже (из-за применения ударного гайковерта ослабла гайка крепления клапана) дефектный отбойник несовместимая комбинация пружины и амортизатора, напр.

заниженная подвеска

Возможные последствия:

ограничение надежности работы и ухудшение торможения полный отказ амортизатора

Рекомендация MEYLE:

При закреплении штока не использовать ударный гайковерт.

Обязательно соблюдайте установленные инструкции по монтажу. При замене амортизатора всегда заменяйте отбойник и пылезащитную манжету.

Разрыв или деформация сайлентблока

Проблема:

При прямом/обратном ходе штока появляются шумы (напр.

грохот, скрип).

Причины:

износ (усталость материала) частая перегрузка, напр. нагрузка сверх нормы, эксплуатация автомобиля с прицепом, внедорожное использование установка с перекосом

Возможные последствия:

сокращение надежности работы и ухудшение торможения

Рекомендация MEYLE:

Регулярно проверять элементы ходовой части. Это особенно важно в случае автомобилей-тягачей и транспортных машин (рекомендуемый интервал: не реже чем каждые 20.000 км).

Люфт и шумы при прямом/ обратном ходе штока

Проблема:

Изношенные или дефектные элементы ходовой части ведут к потере комфорта и ухудшению устойчивости автомобиля.

Причины:

изношенные компоненты подвески и амортизирующие элементы дефектны дополнительные элементы (стабилизатор, соединительные тяги, резиновые опоры) изношенные элементы подвески и рулевого управления

Возможные последствия:

нестабильная управляемость /люфт в рулевом управлении ограничение надежности работы и ухудшение торможения шумы повышенный износ шин

Рекомендация MEYLE:

Для технически правильного определения и проверки изношенных деталей эксперты MEYLE рекомендуют использовать тестера зазора в сочленении MEYLE (999 990 0000).

Износ отбойника или пылезащитной манжеты

Проблема:

Негерметичные или поврежденные амортизаторы.

Причины:

дефектные пружины (частое пробивание) несовместимая комбинация пружины и амортизатора, напр.

заниженная подвеска износ из-за старения пластмассовых деталей

Возможные последствия:

утечка масла из-за поцарапанной поверхности штока (попадание камней) полный отказ из-за разрушения внутренних клапанов («пробивание») снижение комфорта из-за увеличенного уровня шума ограничение надежности работы и ухудшение торможения

Рекомендация MEYLE:

При замене амортизатора всегда заменяйте отбойник и пылезащитную манжету.

Износ опоры амортизационной стойки

Проблема:

Потеря комфорта из-за шумообразования (напр. скрип, грохот).

Причины:

изношенная опора стойки амортизатора (исчерпан ресурс) отсутствие дополнительных комплектующих или неправильный монтаж

Возможные последствия:

жесткость или зазор в рулевом управлении нестабильные ходовые качества ограничение надежности работы и ухудшение торможения

Рекомендация MEYLE:

Обязательно соблюдайте установленный порядок инструкции по монтажу, придерживайтесь предписанного момента затяжки.

Поломка пружины

Проблема:

Автомобиль «проседает» с одной стороны, и возникают шумы при прямом/обратном ходе штока амортизатора.

Причины:

повреждения детали из-за попадания камней повреждения защитного лакокрасочного покрытия вследствие использования неподходящего специализированного инструмента (пружинно-стягивающее приспособление) резкий наезд на бордюр (напр. при парковании)

Возможные последствия:

разлом в результате коррозии ограничение надежности работы и ухудшение торможения существенная потеря комфорта

Рекомендация MEYLE:

Использовать для пружин только соответствующее специализированное стягивающее приспособление. Пружины подвески MEYLE сделаны из особо прочной проволоки, имеющей постоянный диаметр поперечного сечения, и дополнительно защищены от коррозии благодаря цинкфосфатному покрытию и нанесению порошковой покраски.

Неравномерный износ профиля шины

Проблема:

Шины изнашиваются преждевременно.

Причины:

дефектные или изношенные амортизаторы неправильная осевая геометрия впоследствии неверной комбинации пружины и амортизатора

Возможные последствия:

ограничение надежности работы и ухудшение торможения

Рекомендация MEYLE:

Проверять ходовую часть не реже чем каждые 20.000 км Оригинальные детали ходовой части и рулевого управления MEYLE: Качество непосредственно от производителя.

Мы изготавливаем детали ходовой части и рулевого управления MEYLE из высококачественного сырья на собственных заводах.

Разработка, изготовление и поставки, все нити мы держим в своих руках.

Многолетний опыт и компетентность, а также постоянное общение с автомастерскими и исследовательскими институтами являются ключом к высокому качеству наших запчастей на свободном рынке запчастей.

Наши специально усиленные запчасти MEYLE-HD технически улучшены по сравнению с оригинальными деталями и спроектированы для длительного срока службы. Они лучше оригинала. Детали ходовой части и рулевого управления MEYLE – не просто нами упакованы, а нами произведены.

Похожие работы:

«Организация и управление УДК 657.63 ББК 65.053 © Чекавинская Г.А. ИНСТИТУЦИОНАЛЬНЫЙ ПОДХОД К АУДИТУ: РЕГИОНАЛЬНЫЙ КОМПОНЕНТ В статье доказано преимущество применения критериев институционального подхода в анализе аудиторской деятельности...»

«Василий Никитин. Пионы 2017 Средние сроки цветения пионов для Подмосковья 15 мая – 31 мая очень ранний срок цветения 01 июня – 05 июня ранний срок цветения ‘Ama-No-Sode’ ‘Ама-Но-Соде’. (Origin unknown, 1928, Япония). 06 июня – 10 июня ранне-средний срок цветения...»

«1. Общая информация 1.1. Определение, задачи выполнения выпускной квалификационной работы Выпускная квалификационная работа (далее – ВКР) является важнейшей частью Итоговой государственной аттестации и завершающим этапом профессиональной подготовки бакалавра. Обобщая полученный за период обучения материал, ВКР п...»

«Автоматизированная копия 586_317110 ВЫСШИЙ АРБИТРАЖНЫЙ СУД РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ Президиума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации № 11132/11 Москва 13 декабря 2011 г. Президиум Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации в составе: председательствующего – Председателя Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации Иванова...»

«ВЕСТНИК НОВОЙ ЛИТЕРАТУРЫ Ассоциация "Новая литература" Санкт-Петербург, 1992 "Вестник новой литературы" — независимый литературный журнал. ВНЛ продолжает традиции так называемой "неофициальной", "второй", неподцензурной литературы. Выходит ежеквартально. Адрес редакции: 198005, Санкт-Петербург, а/я 23...»

«Раритетна теріофауна та її охорона. Луганськ, 2008 Праці Теріологічної школи. Випуск 9. С. 182–186 Proceedings of the Theriological School. Volume 9 УДК: 599.363.591.67(477:54) Уровни численности и потребности в охране землероек и мышевидных грызунов в Харьковской области Александр...»

«Разработка концепции системы управления и обоснование ее эффективности для развития организации для ОАО АвтоВАЗ Беспечанский Д.Е. МГТУ "МАМИ" Введение Каждый из нас живет в системе управленческих и организационных отношений, которые становятся все более сложными, и никакой прошлый опыт отдельного рук...»

«БИОГРАФИКА УДК 821.161.1“18” ТРУД И ЗАБВЕНИЕ: ПАМЯТНЫЕ СТРАНИЦЫ ЖИЗНИ И ТВОРЧЕСТВА ЛИТЕРАТОРА А.И. ПАЛЬМА Д.С. Щукин НИИ гуманитарных наук при Правительстве Республики Мордовия e-mail: dmschukin2014@yandex.ru Александр Иванович Пальм – ныне известный, пожалуй, лишь узкому кругу специалистов-литературоведов писатель в...»

«Протокол №0669000000212000009-2 рассмотрения заявок на участие в открытом конкурсе 09 ноября 2012 1. Наименование и способ размещения заказа: Выполнение комплекса кадастровых и иных работ, необходимых для оформления прав на земельные участки на период эксплуатации объектов; способ размещения заказа открытый конкур...»








 
2017 www.net.knigi-x.ru - «Бесплатная электронная библиотека - электронные матриалы»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.